全新一代昂克赛拉上市

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长安马自达的下一代马自达3安格赛拉正式在风景如画的杭州上市，价格从11.59万元到16.89万元不等。新款车提供七种型号的创驰蓝天飞行，缸内直喷式高压缩比，1.5升和2.0升发动机排量供消费者选择，还有六种外观颜色:水晶灵魂红、铂金钢灰、幻影银、珠光白、玻璃棕和极致夜黑，以及两种黑色和白色的内部风格。

下一代马自达3 Angkeira是马自达“以人为本”的汽车制造理念的最新成果。

kodo的灵魂——自成立以来，“灵魂运动”的设计以前所未有的力量和美感多次获得全球年度汽车设计奖和红点设计奖。目前，基于“感动灵魂”设计2.0的下一代马自达3安格凯拉将日本美学的精髓之美发挥到了极致。灵岩美是绚丽生活的惊人阴影。追求机械的独特美和屏息感，我们可以简化复杂，呈现出光影变化的优雅生动的造型。

下一代Angkeira应用了马自达新一代sky-va技术平台的研发理念。

基于对人类行走特征的科学分析，马自达工程师发现了保持头部稳定的两大物理奥秘:骨盆直立状态+脊柱呈S形自然姿势；路面力毫不延迟地平稳传递到骨盆。基于这一研究，马自达的工程师致力于让司机们在新一代sky-va技术平台上用自己的脚跑步。换句话说，让司机忘记车的存在，下意识地开车。这也是“一男一女”的终极版本。

因此，在sky-va技术平台下，下一代马自达3 Angkeira采用符合人体工程学的座椅与理想的驾驶姿势相结合，悬架+车身结构，传力顺畅、无延迟，使轮胎、悬架、车身和座椅成为一体。首先，包裹式座椅设计允许驾驶员保持骨盆直立，自然使用四肢；其次，通过创新的“seb蝴蝶仿生后悬架”(以下简称seb悬架)和高刚度的车身设计，车辆可以像人的脚一样牢牢地承受路面的力，并且可以轻柔地传导。

Seb悬架是马自达为实现sky-va技术平台概念而专门开发的技术专利。与传统悬挂结构相比，seb悬挂具有三大特点:变截面蝶形翼(中心截面和外截面直径不同)、双层结构和无缝焊接技术。由于其独特的结构，国内零部件制造商无法满足技术要求。seb悬架由日本新日铁公司制造，所有零件均为进口。Seb悬挂大大增加了后轮连接处部件的管径，提高了后轮的转角刚度；蝶翼式变截面三维结构有效收紧了中心管径，提高了悬梁的韧性。

为了将“人机一体化”的驾驶感觉推向极致，下一代马自达3安格凯拉配备了升级版的“gvc加速矢量控制系统”(gvc plus)。当车辆进入弯道时，gvc plus系统通过控制发动机的扭矩输出来改善车身的响应性能，新增的“返回扭矩强化控制”系统抑制了转向过度，提高了车身在转向和出弯道时的稳定性，使驾驶员在弯道行驶时更有信心，更安心。

创驰蓝天高压缩比缸内直喷发动机，通过优化活塞形状和点火正时，升级高压三级喷射技术，安装高扩散喷油器，燃烧更完全，动力输出更直接，完全达到国家第六B排放标准。

针对用户特别关注的降噪隔音问题，下一代马自达3安格赛拉从平台设计角度进行了深度创新。首先，大量的阻尼树脂模块被用于车身，以减少车身振动传递到汽车；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留下空间隙，减少地板和门板上的孔洞数量，显著提高隔音效果；最后，在处理道路噪声方面，下一代马自达3 Angkesella优化了轮胎纵向弹簧的柔性，提高了冲击入口的刚性，取得了较好的减振效果。

(朱世珍)