高速恢复收费同路段同里程涨价40％？官方解答来了

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从5月6日00: 00起，中国收费公路恢复收费。据一家媒体报道，高速公路恢复收费后，价格上涨了40%。随后，许多网民纷纷贴出自己的收费记录，证实了高速公路恢复收费后的涨价。

在微博上，一名网民发布了两条收费记录，证明涨价确实发生了。记录显示，“临沂北龙山3号线山东段，去年12月12日收费55元，今年5月6日收费94元。”

从55元涨到94元，似乎真的涨了很多。对此，5月8日，山东省交通厅@山东交通的官方微博账户发布了一条消息，解释了山东省临沂北至龙山同一车型同一路段收费不同的原因。

据了解，经山东省交通厅数据申请及费用结算中心核实，两辆过往车辆的车牌分别为陆q882bl和陆q0290b，两条过往路线均为临沂北至龙山，计费里程为80.531公里。

2019年，全国将统一卡车计重收费。根据Lu q882bl车辆2019年的发票信息，车辆为空车，车辆总重量为8.7吨，基本费率为0.08元/吨公里；根据2019年山东省货车收费规则，小于或等于10吨的车辆按基本费率收费。经计算，陆q882bl车辆收费金额为56.05元。根据“37代表5，28代表0”的取整规则，应付金额取整为55元。

2020年省高速公路收费站取消后，全国将统一按车型(轴)收费。根据交通部等三部委确定的“两保一减”，在满足车辆通行费减免60%要求的同时，根据全省货车的实际情况，山东省确定三类货车收费标准为1.17元/公里，鲁q0290b车辆收费标准为94.22元，四舍五入后为94元。

也就是说，2019年同一车型的同一路段将按重量收费。该车型的车辆空车费为55元，满载费按110元计算；到2020年，车辆将按车型收费，无论空车还是满载，都将实行统一的收费标准，收费标准为94元。

因此，这两个网民贴出的收费清单只能说明取消省级收费站所带来的变化，并将其描述为恢复收费前后的变化，这显然是一个“谣言”。

综上所述，有传言说高速公路恢复收费后价格上涨了40%。如果您对etc计费有任何疑问，可以拨打95022、12328和当地服务热线进行咨询，不要相信网上传播的信息，然后散播谣言。

此外，交通部建议尽可能减少空汽车的行驶时间，以提高货物的实际装载率，有效提高高速公路的运输效率。