加快推动长三角一体化建设 绿地控股携手中车交通斥资260亿元打造区内首个大

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我们的记者石璐

8月4日，绿地控股与CRRC城市交通有限公司、苏州市吴江区人民政府、江苏省胡芬高新技术产业开发区管理委员会签订合作合同，打造长三角绿色智能制造协同创新示范区。自2019年初长三角一体化示范区提出以来，三方将共同建设首个超大型智能制造产业园项目。

项目总投资约260亿元，将建成具有代表性的世界级城市群和产业整合与更新项目，成为中国领先的人工智能产业制造基地，将先进制造业和现代服务业与城市更新和可持续发展充分融合，为长三角一体化发展树立新标杆。

绿地控股董事长兼总裁张玉良向《证券日报》表示，长三角一体化示范区首个超大型现代工业园项目是绿地与苏州市政府全面战略合作的重大项目，将进一步加快长三角一体化示范区建设，提高经济集中度、区域连通性和政策协同效率。

总投资260亿元建设长三角一体化第一个大型制造业园区

长三角一体化高质量发展作为一项重大国家战略，对于引领国家高质量发展、构建现代经济体系具有重要意义。长三角生态绿色一体化发展示范区建设是中国区域一体化体系创新实践的重要举措和载体。

据了解，该项目位于长江三角洲生态绿色一体化发展示范区试验区的中心区域——胡芬高新技术开发区(丽丽镇)。

与此同时，绿地控股正深入融入长三角的高质量整合之中，这是推进长三角世界级城市群建设的关键一步。仅2019年，绿地控股在长三角三省一市的投资规模就超过2000亿元，长三角地区的收入占40%以上，利润占50%以上。

根据合作协议，三方将在胡芬湖共同实施传统制造业转型升级和质量效益提升试点，建设长三角绿色智能制造协同创新示范区和胡芬智能星舰超级工厂。项目第一阶段预计于2020年12月开始。依托CRRC电梯产业总部平台、智能提升系统全球示范超级工厂、国家检测中心等龙头项目，打造长三角领先的智能制造4.0生态圈，打造以智能提升系统产业为特色的高端装备国家一流智能制造超级工厂。

开创中央企业、地方国有企业和地方政府合作的新模式

根据公开信息，胡芬智能星船项目将充分整合该地区低效的生产能力。首批进驻的工业项目包括更尚(中国)长三角机电研究院、吕迈波特汽车、阿里巴巴云工业数据中心等项目。建成投产后，将安置工业R&D人才等5000名高素质人才，年销售额300亿元。

此外，长三角绿色智能制造协同创新示范区还将创新中央企业、地方国有企业和地方政府的合作模式，探索长三角一体化优质发展和区域新旧动能转化升级的新途径，创造新的发展标杆。

CRRC交通市委书记顾一峰在接受《证券日报》采访时表示，绿地集团是长江三角洲国有企业改革的典范，也是城市建设的高峰。当第一次向格林兰董事长张介绍项目计划时，得到了充分的认可。当前，国内制造业需要反思制造业共享的滞后和平台的缺失，充分发挥政府政策导向和合作共赢机制的意识，通过投资新平台、新渠道、新技术，构建新的产业发展生态。

据了解，此次合作的三方将全力打造一个产业平台公司，共同投资在胡芬湖成立绿地(苏州)高科技产业有限公司。作为吴江区传统工业存量土地更新开发的主体，预计投资200亿元对胡芬湖传统工业存量土地进行梯度整合开发。

同时，绿地控股等将联合成立注册资本10亿元的CRRC交通超级工厂总部平台公司(简称CRRC超级工厂)，预计投资60亿元打造长三角地区智能制造业高地。

在项目实施过程中，芜湖智兆星船长江三角洲机电研究所建成后，将在五年内完成两个院士工作站、三个博士后工作站、一个国家工程技术中心和一个企业创新中心的建设；引进了500多名科技人员，每年产出1000多项专利。推动CRRC超级工厂成为汇集国内乃至全球行业技术资源的产业高地和行业标准制定中心。

格林兰控股公司和CRRC运输公司签署了一项全面的战略合作协议。未来，双方将在工业新城(园区)和综合配套项目开发、提升系统业务、智能基础设施等领域深入合作，开创区域综合开发和智能交通领域合作新模式。

张玉良还向《证券日报》记者透露:在新一轮绿地改造中，科技创新将是核心要素之一。此次合作将有助于绿地进一步实现产业协同，创新房地产智能+发展模式，推动房地产科技变革。胡芬智能造星船生产城新模式将在中国重要战略区域进一步推广，逐步形成国家绿地智能制造生产城项目布局。

(编辑上官门罗)