作者:张贼人

经过一年多的等待时间,4月20日,乐视第一辆电动汽车lesee (超级汽车)终于正式亮相。 面对世界2600名媒体记者和近8000名乐迷,乐视创始人贾跃亭在现场向超市汽车进行了无人驾驶技术演示,多次哽咽。

【时讯】贾跃亭泪洒乐视发布会:我吹过的牛都在实现

“看到这辆车,想哭,眼泪汪汪的,很少有人知道他背后经历过的摇滚、风浪和苦难。 不是量产车,但约定量产的日子不太远。 ”。 贾跃亭兴奋地说。

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现在的音乐视已经成为名副其实的领域“破坏者”,除了超级汽车,音乐视这次在无人机上登场,跨越前所未有的4个领域发表了4个终端新产品,充分显示了音乐视跨越国界的协同效果。 过去一年是乐视生态全面爆发的一年,正如业界人士所说,这些疯狂的人不仅建立了网络生态经济这一新的经济形态,而且年将在全领域引起更激烈的魅力竞争。

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旗舰店将坠入北京的国贸

贾跃亭现场表示,乐视汽车拥有100%自主开发的产权。 将来,lesee的100公里加速、续航距离和最高时速将全面超过上市的知名企业品牌。

据现场注意,这辆概念车的前脸上搭载了led屏幕,向路人显示车辆的状态,以智能互联的概念为中心,实现自动驾驶功能,实现自我学习,具备脸部识别、感情识别、环境识别、路径识别等功能

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除了科幻外观,lesee装修也很创新,自动驾驶时可以折叠车内方向盘,为乘客提供更大的空间,后面有大屏幕,可以实时显示车内新闻,播放视频。

贾跃亭说,这是lesee的第一辆台车,肩负着保护地球生态、改善人类生存环境的使命、将来的交通生活梦想和我们改变世界的梦想。

乐视没有明确这辆车什么时候量产,也没有发表lesee的具体参数新闻。 但是,乐视超级汽车联盟的创始人、世界副理事长丁磊5月宣布,乐视将在加利福尼亚州获得无人驾驶实验许可,在美国硅谷设立“ff le future”人工智能研究院。

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除此之外,在与阿斯顿马丁和faraday future的战术合作下,乐视超市作为生产制造的一环进行了布局。 丁磊还表示,最近乐视将与国内主要汽车集团达成重磅合作。

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而且,他还透露,第一家超市旗舰店已经选择了国贸,将在年内建成。 将来的乐视超市除了乐视超市外,乐视及其他生态产品(包括其他企业品牌的汽车和产品)也可能在店里销售。

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年末,乐视首次推出“see计划”,频繁运行28个月,与北汽、阿斯顿马丁合作,战术投资电桩企业、控股公司容易入车,与美国第一家电动汽车企业faraday future达成了战术合作。

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贾跃亭回答了“无技术创新”的疑问

在发布会现场,乐视为乐迷们带来了跨越不同产业的四个不同终端的新产品,不仅是超级汽车,超级手机、超级电视、引领科技潮流的vr等跨境产品的创新和发布也是史无前例的。

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其中,第二代乐视超级手机依然重复硬件的负面利益,继续推进硬件的免费模式,将产业引入新生态费观的et时代。

在这期间,乐视在国内首次开始了“硬件免费”,这个费用模型在乐视的一天销售额突破了23.2亿日元。

国内很多互联网公司已经尝试了硬件的免费跳转,乐视这次成为了推进现有成本模式变革的先驱。

这样的“竞争破坏”引起了领域的疑问,贾跃亭也是第一次对应乐视硬件的免费日期,友商们认为“乐视硬件的免费只有搞笑”和“乐视只有商业模式的革新,没有技术革新”。

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“我们坚决认为那不是环境。 这个模型代表未来,真的代表了客户的好处。 在新时代,光靠技术和产品创新是不能推动产业和社会进步的。 ”。 贾跃亭说:“很多人以为我吹了很多牛,但直到今天,很多当初吹的牛已经实现了,就像我们与顾客共享生态世界的梦想一样,我想很快就会成为现实。 ”。

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业内人士认为乐视生态重新定义硬件价值,重新确立公司与顾客之间的商业规则是时代的拐点。 将来,web拷贝从免费进入收费,进入硬件价值衰减、不消耗的时代,产业价值链被重构,顾客的生态费观备受瞩目。

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