薪资问题谈不拢 英航爆发大规模罢工

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在工作日的第一天，英国航空公司空公司迎来了前所未有的大规模罢工。当地时间9日，英国航空公司空公司的飞行员开始了长达48小时的总罢工。据《每日电讯报》报道，超过1500个航班被取消，这将影响28万名乘客的出行。同时，罢工将导致英国航空公司损失高达8000万英镑。

受罢工影响，几乎所有往返于希思罗机场和盖特威克机场的英国航空公司航班都已停飞，飞往纽约、新德里、印度和南非约翰内斯堡的英国航班也受到影响。英国航空公司8日表示，已就航班取消造成的不便向乘客道歉。英国航空公司在回复《今日北京商报》记者时提到，他们两周前已经联系了该客户，并向后者提供了其他选择，包括重新预订不同日期的机票，帮助乘客搭乘不同航空公司空公司的航班，或者全额退款。

罢工已经开始显示出迹象。上个月，英国民航飞行员协会(balpa)宣布，飞行员将在9月9日、10日和随后的27天发动罢工，因为他们对英国航空公司提出的薪酬方案不满意。英国航空公司也在声明中提到，由于balpa没有关于飞行员行为的具体信息，他们别无选择，只能取消几乎所有航班。

工资问题上的对抗最终导致了现在的局面。今年7月，英国航空公司(British Airways)提议在三年内将飞行员的工资提高11.5%，但巴尔帕认为，在公司目前的财务状况下，飞行员应该获得更大的利润份额。

双方在这个问题上一直争执不下。巴尔帕航空公司秘书长布莱恩·施蒂顿直言不讳地表示，英国航空公司必须满足其员工和乘客的需求，并确保飞行员不受欺负。英国航空公司回应说，他们给的工资是公平的，罢工行动是不合理的。如果员工选择罢工，他们的旅行津贴将被取消。

根据巴尔帕的声明，近年来，飞行员的加薪幅度偏低，在更严峻的时刻，这些飞行员为空航空公司做出了牺牲，如降低工资、增加工作任务、放弃年假、接受新的工作安排以及减少飞行补偿...工会坚持认为英国航空公司的财务状况已经有所改善。

“牺牲”一词起源于十年前。当时，英国航空公司在金融危机的漩涡中损失惨重。同年6月，英国航空公司(British Airways)宣布，该公司近7000名员工提出减薪，其中甚至有800人表示，他们可以一个月不拿工资工作。当时，英国航空公司首席执行官威利沃尔什(willie walsh)也提到，员工提出减薪也是对他行为的回应，并感谢员工帮助公司渡过难关。据了解，这些员工的决定为英国航空公司总共节省了约1000万美元的成本。

"这次罢工给公司造成的损失超过了解决这场纠纷所需的资金。"施蒂顿在罢工前夕的一份声明中这样说。在声明中，施蒂顿提到，是时候回到谈判桌前，认真提出解决争端的方案了。然而，在英国航空公司看来，巴尔帕的表达更像是“在最后一刻膨胀起来的提议”，其目的并不好。

现在，英国航空公司的罢工引起了英国民航局的警觉，该局称其参与了调查。英国首相约翰逊的发言人也表示希望双方能尽快结束争端。据路透社报道，英国航空公司首席执行官克鲁兹表示希望巴尔帕坐下来与他们交谈。在目前的声明中，英航还提到，经过几个月的艰苦谈判，双方对事情已经发展到这一步感到非常遗憾，他们仍然希望回到与巴尔帕的谈判桌上。

事实上，在过去的两年里，英国航空公司经常听到谣言说that/きだよだだよ/passengers对目前的工资状况不满意，认为公司没有真正履行其工资承诺，并威胁要罢工。2017年，英国航空公司因其计算机系统的全球崩溃而引起了巨大的混乱。当时，工会指出英航系统的问题在于2016年将计算机系统部门的工作外包给印度的后果，人们怀疑英航是否为了降低成本而造成技术支持不足。

在此背景下，今年第一季度的财务报告数据显示，第一季度iag的营业利润下降了60%，至1.52亿美元，单位营业收入也下降了1.4%。