北汽发布自主新品牌BEIJING 自主整合迈出关键一步

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▲10月15日，BAIC正式发布北京品牌

10月15日，北汽新能源与北京汽车联合推出北京品牌。与此同时，该品牌的新概念汽车照明也出现了。据了解，该车的设计代表了北京品牌的家族设计方向，相关设计元素将会出现在该品牌的后续产品中。

北京品牌诞生后，北汽集团将由合资品牌(包括北京现代和北京奔驰)、独立乘用车品牌(包括arcfox、北京和北京)和商用车品牌(包括福田汽车(600166))组成。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，北京新品牌的战略目标是成为百年金字招牌。

在推出新品牌北京的同时，BAIC新能源和北京汽车也将从营销体系上进行整合。目前，BAIC新能源和北京汽车现有的两个营销团队已经整合，成立了BAIC营销业务委员会。BAIC新能源原副总经理、营销公司总经理李一秀为BAIC营销商务委员会主任。10月15日晚，北京品牌营销团队也首次亮相。

北汽集团表示，北京新品牌的推出是北汽集团基于内外部环境变化而做出的战略调整。随着新一代用户的崛起和新四个现代化的发展趋势，北汽集团希望通过这一变化来增强其核心竞争力。

新渠道有700多家经销商

事实上，今年年初，北汽集团就提出了将北汽主要自主品牌“思博”与BAIC新能源进行整合的想法，但当时并没有完整的实施方案。

今年8月底，在2019年北京汽车与BAIC新能源经销商年中会议上，北汽集团明确表示将清理整合BAIC新能源和北京汽车的主要产品品牌及相关R&D和生产资源。目前，已上市的北京汽车志达x3和北汽新能源eu7都有最新的北京标志。

由BAIC新能源和北京汽车联合推出的北京品牌，意味着北汽集团在自己的品牌整合计划中迈出了关键的一步。对于此次整合，北汽集团的方向是重新规划集团的品牌结构，推动燃料汽车和新能源汽车的共同发展。

据了解，北汽传统自主品牌整合后，BAIC新能源生产模式将涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车等。，并解决目前仅生产纯电动汽车的单一新能源技术路线问题。

从实施步骤来看，营销体系是北汽集团的第一方向。李一秀表示，新品牌将通过打造一个渠道、一个品牌、一个团队，实现BAIC自主品牌的顺利整合。营销系统整合后，北汽新能源和北京汽车将拥有700多个分销网络和900多个销售团队。与此同时，这两个品牌将推出11种石油和电力产品。

未来，北京品牌4s店将不仅销售汽车，还将转变为集租赁、金融、旅游、置换、充电、代电于一体的汽车加油站。李一秀表示，根据计划，BAIC还计划清理整合两家公司的主要产品、品牌及相关R&D和生产资源，从而最大限度地整合资源。

与合资部门相比，BAIC独立部门的发展相对薄弱。北汽集团希望北京品牌能够整合北汽和BAIC新能源的优势，加快自身品牌体系的重构，提升整体营销业务能力，进一步加强和拓展自身品牌乘用车业务，实现产品竞争力的提升。

想要整体回报a股吗？

记者了解到，未来五年，北汽集团将投资200亿元研发北京品牌，并全力打造两个新平台:bmfa油电混合动力产品平台和be22高端纯电动独家平台，未来将有超过六款新北京品牌的高端纯电动汽车在此平台上诞生。

作为北汽集团的两个重要部门，北汽和BAIC新能源一直关系密切。据了解，BAIC新能源的很多车型都是通过原有的丝宝品牌车型由油改电。同时，北汽集团也提前安排了北京汽车自主品牌的新能源利用。这些先决条件为两家公司的整合和北京品牌的发展奠定了基础。

然而，北汽独立部门和BAIC新能源的发展并不平衡。虽然北汽推出了一系列措施来振兴自己的车型，但效果并不令人满意，而BAIC新能源是中国新能源汽车销量排名前三的汽车公司。

记者了解到，除了曾任北汽集团营销业务委员会主任的李一秀外，BAIC营销委员会的主要成员大多是BAIC新能源营销公司的高级管理人员。有分析师指出，北汽集团希望利用BAIC新能源的发展经验和活力，推动北汽独立板块成为品牌。

新的北京品牌也给空市场留下了更多的想象空间。据记者了解，除了渠道创新，北京品牌还将创新服务平台和商业模式，并采用跨境开放合作来规划未来的场景。

北汽与BAIC新能源的重组不是简单的业务整合，但北汽集团目前正在寻求更深层次的整合。早些时候，北汽集团的一名内部人士告诉《国家商报》，北汽集团正准备在资本层面整合两家公司，并有望在整个a股市场上市。一些分析师认为，北汽与BAIC新能源整合后，BAIC新能源和北汽独立板块的业绩可以对冲，这将有助于北汽集团整体a股上市获得回报。新独立品牌北京的发行也被业内人士视为北汽集团整体a股回报的铺垫。

其次，北汽集团如何完成两家上市公司的整合，解决自有品牌乘用车的横向竞争问题，是业内关注的焦点。新独立品牌北京推出后，北汽集团仍有许多问题需要解决。