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10月26日,长城平湖汽车项目开工仪式在浙江省平湖市隆重举行。长城汽车整车项目位于平湖,不仅为长城汽车未来的货物运输提供了低成本便捷通道,而且在引进和留住国际人才方面发挥了重要作用,是长城汽车全球化战略的重要支撑。同时,长城汽车发布的2019年第三季度报告显示,长城汽车实现营业总收入212.02亿元,同比增长18.01%;归属于母公司股东的净利润14亿元,同比增长507%,经营状况继续改善。
定居长江三角洲
长城平湖汽车项目总投资约110亿元,总占地面积约1200亩,计划年生产能力10万辆。该项目集生产和R&D于一体,覆盖整车生产基地和平湖R&D中心。建成后,主要生产哈瓦那品牌和长城汽车新能源系列产品。其中,平湖汽车生产基地占地约600亩,围绕“绿色、低碳、环保、智能、精益”的理念,包括冲压、焊接、涂装、总装四个车间。该项目侧重于产品、工艺和工厂的同步开发和建设,并通过应用新技术和科学布局规划创造高质量的项目。
基于这一理念,长城汽车平湖汽车生产基地采用了大量全球先进的生产工艺和设备,大大提高了生产效率,始终坚持环保。在制造方面,长城汽车平湖汽车生产基地采用机器人代替传统的手工生产,在多个生产车间实现100%自动化生产,不仅提高了工厂的整体柔性水平,而且实现了多车共线生产,提高了生产效率,有效保证了汽车产品质量。在环保方面,长城汽车平湖汽车生产基地采用薄膜预处理工艺、紧凑型水性涂装工艺、干式喷漆室等多项先进技术,每年可节约涂料约200吨,减少voc排放约40吨,有效减排,落实绿色环保和可持续发展理念。
长城汽车平湖R&D中心及跑道工程占地约600亩,其中R&D中心总体规划建筑面积约25万平方米。R&D中心将专注于智能、互联、清洁和共享。建成后将包括产品R&D中心、测试中心、测试跑道及配套餐饮、产品展示、员工休闲娱乐等。
作为长城汽车全球战略布局的最新成果,长城汽车平湖汽车项目将与保定、河北、徐水、天津、图拉、俄罗斯、永川、重庆、张家港、日照、山东、泰州、江苏等沿“一带一路”分布的整车生产基地形成长城汽车“9+5”全球生产体系,构建长城汽车全球生产布局。平湖R&D中心的成立将进一步巩固长城汽车的全球R&D体系,进一步支持长城汽车的全球战略。
第三季度净利润增长507%
10月25日,长城汽车发布了2019年第三季度报告。报告期内,长城汽车实现营业总收入212.02亿元,同比增长18.01%;归属于母公司股东的净利润14亿元,同比增长507%,整体经营状况继续改善。截至2019年第三季度,长城汽车今年营业总收入超过600亿元,达到625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。
今年前三个季度,长城汽车在其Haval、wey、Euler和长城皮卡品牌下累计销售了724,000辆汽车,同比增长7.01%,这有力地推动了公司业绩的快速增长。
今年9月,wey品牌以全新的概念车和创新的技术再次出现在法兰克福车展上,展示了wey品牌强劲的发展势头。此外,继9月份推出长城枪皮卡车之后,10月24日正式推出了长城枪商业皮卡车,提供汽油/柴油发动机、8at/ 6mt变速器、长/短集装箱和两轮驱动/四轮驱动等多种版本。与此同时,长城皮卡车战略性地部署了品牌、战略、新产品研发和渠道等各个方面,并开始了新的国际行动。
在技术研发方面,长城汽车始终坚持“过度投资”,注重有效研发,在新能源、智能网络连接等领域做出前瞻性安排。第三季度报告显示,长城汽车R&D费用同比增长69.93%,今年前三季度增长25.98%。
随着全球化战略的全面发展,长城汽车在海外市场也取得了不错的成绩。前三个季度,中国出口了5.08万辆新车,同比增长41%,在南非、俄罗斯、南美和中东的销量均大幅增长。随着俄罗斯第一家海外全流程制造工厂——图拉工厂的建成投产,长城汽车在俄罗斯的销量已连续三个月超过1000辆,其产品逐渐得到俄罗斯市场和消费者的认可,在中国汽车品牌在俄罗斯的销量中排名第一,同比增幅超高,达到458%。
与此同时,长城汽车已经建立了一个全球布局的人,研究,生产,销售和供应。在值得关注的品牌全球化方面,长城汽车的Haval品牌提出了“5-2-1”的全球化战略,用5年时间实现单年200万辆的销量,成为世界上第一个专业越野车品牌;长城皮卡车提出“1-2-3”战略,在保持首个国内和出口销售的同时,力争实现2020年年销量超过20万辆、2025年全球累计销量超过300万辆的目标;威品牌将以德国市场为起点,计划在2021年全面进入欧盟市场。未来,在市场和品牌的共鸣下,长城汽车的海外销售有望进一步增长。(顾源)
标题:长城汽车平湖整车项目开工
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