福田智蓝新能源2025战略发布 剑指中国新能源商用车领军品牌

11月16日，福田兰芝新能源2025战略会议在福田汽车工程研究院(600166，诊断单元)召开，主题是开启兰芝新能源，赢得蓝天防御战。北京市及昌平区相关部门领导、中国电动汽车100强委员会秘书长张永伟、北汽集团党委书记兼董事长徐和谊、北汽集团总经理兼福田汽车董事长张喜勇、福田汽车党委书记兼总经理龚月琼等相关领导出席了活动。

福田兰芝新能源2025战略的发布，标志着福田汽车在未来抢占新能源商用车制高点的道路上有了更清晰的发展道路，也为福田兰芝新能源成为新能源城市的全球物流领导者奠定了发展基础。同时，北汽集团总经理、福田汽车董事长张喜勇、福田汽车党委书记、总经理龚月琼共同向获得中国汽车工业科技进步奖氢燃料客车关键技术及应用一等奖的技术团队发放奖金200万元，以表彰他们在新能源技术领域的贡献。

在此次会议上，福田汽车与宁德时报(300750)、敖东、怡化通、科技华创、东软瑞驰举行了战略签约仪式，实现动力电池技术、氢燃料技术研发、新能源汽车智能网络连接等技术创新优势互补、协同发展，推动了整个新能源汽车产业链的整合。

▲兰芝福田新能源2025战略正式发布

到2025年，销量将达到20万辆，实现中国新能源(600617，诊断股)商用车的领先品牌目标

随着新能源汽车政策的调整和市场竞争的加剧，技术创新、产品质量、延伸服务和商业模式将成为未来新能源商用车的主要竞争点。作为中国领先的商用车企业，福田汽车致力于通过核心技术的开发引领中国商用车新能源技术的发展。兰芝福田新能源的2025年战略将聚焦于电动物流车辆，并聚焦于城市配送和终端物流。到2025年，其销量将达到20万辆，市场份额达到30%，销售收入达到150亿元，成为中国新能源商用车的领先品牌。

为确保目标的实现，兰芝福田新能源2025战略提出投资60亿元在R&D和测试，120亿元在产业链和营销服务体系，包括投资工厂、服务、人才、经销商和智能之旅。同时，构建了以福田汽车研究所为核心的创新合作平台。在技术路线选择上，应坚持纯电力、插电式混合动力和氢燃料电池相结合。其中，针对城市配送和终端物流的轻型和微型商用车车主推动纯电动技术路线，以满足用户城市运营场景的全部工作条件；氢燃料电池技术应用于重型卡车和公共汽车，侧重于示范运营，以满足特定情景下的物流和客运需求；插电式混合动力更适合长距离驾驶，从而为不同的交通场景创造不同的新能源产品。

北汽集团总经理、福田汽车董事长张喜勇表示，福田兰芝新能源2025战略将把全面提升公司业务能力的硬件纳入软件管理，通过明确技术路线、市场定位和产品规划，确保战略的有效实施，巩固福田汽车新能源发展优势。同时，立足国内市场，逐步拓展国外市场，重点关注一线城市和新能源推广龙头城市，重点关注价值客户、平台公司等。，为客户创造更好的产品和服务解决方案，实现新能源商用车在中国领先品牌的目标。

▲福田汽车与宁德时报、敖东、怡化通、科技华创、东软瑞驰举行战略签约仪式

后补贴时代的创新者在新能源城市创造全球物流领导者

为了解决阻碍新能源商用车产业发展的运营模式单一等问题，福田兰芝新能源积极创新商业模式，从制造型企业向制造+运营型企业转型，延伸汽车价值链，结合新能源产品的特点，为客户的痛点和创新模式提供相应的物流解决方案。此外，除了传统的销售模式外，车辆通过租赁和车电分离的方式提供给客户，降低了采购成本，并通过运营平台提供整体运输服务；在车辆处置方面，可以通过二手车增值回购、电池回收和梯级利用等方式解决用户的后顾之忧。同时，通过智能网络连接的应用，为客户提供多样化的增值服务，深度挖掘客户价值，不断优化自己的产品定义和网络布局，率先在行业内打响了新能源商用车行业的第一枪。

福田汽车党委书记、总经理龚月琼表示，新能源成本的降低有赖于智能化，新能源技术与智能网络连接技术的融合可以带动新能源产业的发展。新能源用户的情景需求在产品需求方面更加准确。只有根据产品需求准确定义产品开发，才能满足用户的需求。为此，我们将与生态链、技术链、产业链合作，共同打造模块化、平台化产品，实现开放共赢。同时，我们将创建三位一体的服务模式，通过现场服务、移动服务和智能服务提升客户服务能力，推动兰芝福田新能源2025战略的实施。

▲兰芝福田新能源产品

未来，在2025战略的指引下，福田智能新能源将继续实现技术突破、降低成本、拓展市场，为物流业的发展提供全方位的新能源产品，不断抓住新能源汽车的发展机遇，帮助中国新能源汽车产业继续成长和发展。文本/易捷