客户为先 精诚合作 梅赛德斯奔驰在华实现稳健发展

尽管整体汽车市场低迷，但梅赛德斯-奔驰在中国取得了稳步发展。数据显示，2019年10月，梅赛德斯-奔驰和智能品牌向中国客户交付了约5.78万辆新车，同比增长12%；在头10个月，梅赛德斯-奔驰和智能品牌在中国交付了约59.1万辆新车，同比增长5%。

这一成就归功于梅赛德斯-奔驰豪华的产品阵容。据了解，2019年，梅赛德斯-奔驰在中国市场推出了超过15款新车型和改良车型，其中许多是suv车型。“梅赛德斯-奔驰拥有不断扩大的丰富的产品阵容，从新一代的A级车型到大型gls suv。就我而言，能来中国我很幸运。从长远来看，中国市场具有巨大的发展潜力。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨明

据了解，在2019年广州车展上，梅赛德斯-奔驰首次亮相时推出了30款产品，包括全球首款梅赛德斯-迈巴赫gls、中国首款新款glb suv和vision eqs概念车，以及梅赛德斯-amg a35 l 4matic和新款腾狮x等9款上市车型。目前，梅赛德斯-奔驰正以令人眼花缭乱的产品盛宴证明其在奢侈品市场的绝对实力。

坚持“顾客至上”的经营理念

杨明表示，就未来计划而言，梅赛德斯-奔驰的业务主要由四个维度驱动:品牌、产品、客户服务和客户关怀。

据了解，在梅赛德斯-奔驰的销售阵营中，北京奔驰生产的车型约占品牌总销量的四分之三。今年，随着新款AMG a35l 4、新款glb suv和新款eqc纯电动suv的推出，梅赛德斯-奔驰将推出更多量身定制的高品质产品，满足中国客户多样化的驾驶需求。同时，2019年是梅赛德斯-奔驰在中国的“suv年”，几乎每一个suv细分市场都欢迎新的或改良的梅赛德斯-奔驰车型。

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰在发起产品攻势时始终坚持“顾客至上”的经营理念。杨明强调:“奔驰非常注重客户层面，因为与客户的长期关系将决定业务的成败。”因此，为顾客提供奢侈品牌应有的服务质量和服务体验非常重要。”

今年5月，梅赛德斯-奔驰联合经销商推出了服务大会，以进一步确保客户的消费和购车清晰、清爽。此外，梅赛德斯-奔驰的网络发展重点是构建“智能网络”，让无缝和高质量的客户体验付诸行动。

据杨明介绍，中国市场约30%的梅赛德斯-奔驰客户首次购买汽车产品。“我们坚信，如果处理得当，我们将有机会与这些首次购车者建立更长久的服务关系。”杨明进一步说:“我每天都要提醒自己，梅赛德斯-奔驰品牌存在的根本原因是因为顾客选择了我们。”

与中国合作伙伴携手实现真诚合作

杨明认为，梅赛德斯-奔驰要想在中国市场取得成功，不能单干，而稳固的合作伙伴关系是梅赛德斯-奔驰业务可持续发展的重要基础。

以全新的eqc纯电动suv为例，它不仅是梅赛德斯-奔驰eq电动技术品牌的第一款车型，也是中国市场上第一款国产纯电动豪华车型，进一步丰富了北京奔驰的车型阵容。

同时，11月22日，全新的腾狮X在双方股东见证下正式上市。据了解，全新的腾狮X将梅赛德斯-奔驰被广泛认可的设计基因和汽车制造美学与比亚迪(002594)的先进平台技术和三电科技相结合。这是一项伟大的新工作，它整合了戴姆勒和比亚迪股东的优势资源，在新能源汽车战略领域带来了独特的机遇和竞争优势。

此外，今年3月，戴姆勒和吉利宣布将成立合资公司，在全球范围内共同运营和推动智能品牌转型，努力将智能打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。根据计划，戴姆勒和吉利之间的高端旅游项目预计将于今年年底在杭州投入运营。

“这种真诚的合作、品牌阵容和产品攻势让我们有机会、有能力抓住每一个细分市场和每一个微妙市场的客户需求，这就是梅赛德斯-奔驰的竞争力。”阳明说道。

面对复杂的市场环境，梅赛德斯-奔驰将始终坚持“顾客至上”的经营理念，在提供更好的产品和服务的同时，巩固与中国合作伙伴的合作基础，以寻求梅赛德斯-奔驰在中国的长期稳定发展。正文/林凤起