汽车库存预警指数上升

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中国汽车经销商协会近日发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比上升11.8个百分点，同比上升8.3个百分点，库存预警指数高于警戒线。

6月，一些地区经历了从五国到六国的过渡，提前透支消费。7月份价格回升，销量较6月份大幅下降，增加了经销商的库存压力。

根据分项指数，调查显示，本月的市场需求指数为27.5%，日均销售指数为32.7%。市场和销售量都在下滑。

根据地区指数，7月份全国总指数为62.17%，北方指数为60.34%，东方指数为63.95%，南方指数为62.6%，西方指数为61.92%。由于东部地区包括的省份都是提前实施国家六项标准的省份，6月底的全国五车清仓透支了更多的消费潜力，所以东部地区指数环比涨幅最大。

从子品牌指数来看，2019年7月进口与奢侈品牌指数、合资品牌指数和独立品牌指数较上月有所上升。

调查显示，8月和7月市场需求持平，6月消费透支的影响将持续到8月；此外，在八月还有一个传统的中国元宵节。由于传统习俗的影响，中国南方一些地区的消费者在8月份不买车，汽车的周转率将会下降。

中国汽车经销商协会建议经销商应根据实际情况合理估计实际市场需求，合理控制库存水平，防止库存压力过大导致经营风险。

最近几个月，中国汽车经销商的库存预警指数显示，4月份为61%，5月份为54%，6月份为50.4%。受国家第六次排放政策影响，汽车经销商积极上市，5月和6月购车人数大幅增加。尤其是6月份，在切换到第六个国家这个关键节点，经销商有去第五个国家的库存，所以他们宁愿增加购车折扣，损失一定的利润，也应该尽快卖掉积压的车。因此，6月份汽车库存预警指数仅为50.4%，接近均衡点。(王良)