目前，美国FBA上海学校有三个产品：
(以下“日”为自然日，海关检查及天气、卸货码头等不可抗力除外)
1美森快船
被称为中国最快的船只，运输时间表是六次削减和三次启动。航行后8-10天到达美国长滩，清关拆柜后快递。无论华东还是华南，货物都是用集装箱运到上海的。价格是三者中最高的。
2以星快船
时间堪比美森的快船，每周三在深圳盐田出货，也是六剪三剪。他们在航行后9-11天到达美国洛杉矶，然后在清关和拆柜后通过快递发送最后一程。华南终于有了一艘和美森一样限时的帆船.华南跨境电商卖家去美森不用把货送到上海。价格介于两者之间。
3盐田快船(EMC税包上海学校)
从深圳盐田装船，四截一开，开航后13-15天左右抵达美国洛杉矶。通关拆柜后，由UPS发往美国各地的FBA仓库。价格是最实惠的。
价格比较：美森
以星快船
盐田快船(保税仓上海学校)
时间对比：美森
以星快船
盐田快船(保税仓上海学校)
(以上时限仅供参考。目前部分产品可能因国外疫情影响而延迟上市)
FBA EMC海卡在美国第一次运输是海运，最后在美国港口清关拆柜后用卡车运输。海卡需要预约进入FBA仓库，所以时间限制没那么快，业内称之为慢船。海卡的优点是价格实惠，适合大批量、大批量、时间要求少的产品。一般是按体积(CBM)引用
目前，海卡有四种产品：
1洛杉矶海卡
和海派一样，洛杉矶的海卡是运到美国洛杉矶港口，清关后用当地卡车送到洛杉矶FBA仓库。时限18-25天左右。
2纽约海卡
像海派一样，纽约海卡被运往美国洛杉矶港。清关后，由当地卡车运送到纽约FBA仓库。老化时间约为35-40天
3限时达海卡
时间限制在莫西海卡18-20天左右，美国和中国20-22天，美国和中国东部23-25天。
4FBA专线直运
ONT8、LGB8、LAX9最快18-20天入库
SMF3和SCK1陈化20-22天，入库。
FTW1、IND9和MEM1存放25-30天30-35天后，ABE8将入库
价格比较：FBA专线直达海卡
(以上时限仅供参考。目前部分产品可能因国外疫情影响而延迟上市)
海派、海派、空派的差异；
空运时效时间快，直飞需要5~9天左右。如果飞10~18天左右，价格比海派海卡贵很多。
海派性价比最高，但海派的时效性比空运慢1-2周左右，海卡更慢；价格上，海派的价格相当于空派的30%，海卡的价格大约是空派的10%~20%。
空运的最低装运量为15公斤，而海派的装运量一般为100公斤，也有50公斤的装运量。海卡的出货量要么是一批，要么是两批。
大家都知道海派和海卡产品便宜，但是海派和海卡的操作比海派复杂，造成不确定性的因素很多。有时候因为突发情况，卖家不理解，和物流供应商发生纠纷。其实卖家有卖家的难处，物流有物流的阵痛。下面来看看海派和海卡的一些问题和解决方法。
1价格
跨境电商卖家首先看到的是价格，这是最直接的产品呈现。新老客户对价格都很敏感。市场上不同的海派和海卡物流服务商的价格和规定是不一样的，要先对比确认多家物流服务商的报价。产品报价表比较复杂，含税不含税，报关费，送货费，不需要支付，还有目的港海关检查的费用，比如亚马逊卡车进仓库的加班费用，还有一些隐性成本：一些特殊产品需要多支付。这些都要提前了解清楚。
2时效
这也是FBA上海学校和美国海卡的一个关键问题。上海学校和海卡的老化稳定性比航空学校差。先说一下影响上海学校产品老化的因素有哪些：
3倾销商品
一个集装箱应该装68立方米左右的货物，但是对于卖方来说，我们的货物不会一次发货，也许只有几立方米到几十立方米，但是上海学校必须收集足够的68立方米的货物，只有当这个集装箱装满后，才能装载下一个集装箱，因为一个集装箱的成本是相对固定的，收到的货物数量或重量有一个盈亏平衡线，上海学校在盈亏平衡线以下会赔钱。所以海派遇货源不足的情况，为了不赔钱，可能会被物流商扔到下一个水里，导致延误一周。这种情况叫做“倾销商品”。还有一种情况，一个集装箱只能装68立方米的货物，但是物流商收到80立方米的货物怎么办？最后这个多出的部分还是会被甩，但是大部分物流公司会安排在同一个星期发货，只有少数物流公司甩过货。海关检查
从中国出口，从美国进口，都要向海关申报，虽然概率很小，但必然会导致海关检查。如果出口时被国内海关检查，可能赶不上本周的船；但从7月1日起，10个主要城市的海关对跨境电商出口实行了两种新的监管方式，即跨境电商B2B“9710”和跨境电商出口海外仓库“9810”。海关优先对这两种出口模式进行检查，有效加快了检查过程。如果货物在美国由进口海关检验，需要5~7天处理，所以海关检验是影响海派时效性的不可抗力因素之一。
卖家最关心的是海关检查后的货物安全。有时，一个集装箱通常包含几个不同的卖方的货物。只要其中一个卖家的货物有问题，这个集装箱里的货物就会被暂时扣留，需要一定的时间来处理。要想避免这种风险，就要从源头上控制产品，比如避免反倾销产品、侵权产品等。如果需要提供相关证明和授权文件，要做好准备，不要侥幸。不用怕海关检查。在大多数情况下，不需要检查。就算有检验，只要货物没问题，报关没问题，资料齐全。检查只是浪费时间。
4特殊情况下航行时间延迟
第三个因素是船务公司的出发时间，就像航空公司会因为天气原因延迟出发时间，船务公司偶尔会因为一些突发的特殊情况，比如台风，而延迟出发时间。
5卸载时间
当船运公司一个港口接一个港口到达洛杉矶时，他们需要排队卸货。(集装箱必须在码头卸下，然后才能拿起。)卸载时间存在一定的不确定性。淡季可能只需要2天卸货，旺季可能需要3~5天甚至7天。美森和以星快船通常可以在停泊后的第二天取柜。
6渠道选择
如果是海派的话，最好早一点寄快递，因为送亚马逊仓库是免预约的，但是如果是海卡的话，迟一点用卡车送的话，这里就有很多变数了。我们经常去几个大的仓库，比如ONT8，FTW1，ABE8等。而且大仓库的货比较多，所以时效性会比较有保障。从卡车运输时间来看，通常只需要1~2天就可以到达美国和西方的FBA仓库。到梅冬的FBA仓库只需要4~5天左右，但是需要等卡车公司派班来取货。他们有些人一周工作一次，有些人一周工作三到四个班次，这也需要一些时间。
而且如果有旺季的话，货车订亚马逊仓库会成为一个很麻烦的问题，有时候等了一个星期都不能预约，这也是一个很难把握的客观原因。如何应对海派和海卡的局限？
海派和海卡都是操作复杂的产品。我们上面列出了一些可能存在的问题，有些很难控制，有些可以预防和补救。让我们来看看一些补救措施。
1掌握海派和海卡的关键节点
比如：装船时间，装船后集装箱号，船名和航次，是否按时出航，预计到达时间，是否及时通关放行；卸货状态如何，集装箱在美国仓库的提升和开箱进度，是否已经交付给快递公司/货车，交付是否成功；收据送到亚马逊仓库后会发给你的时候，可以提前和物流提供商讨论，让他们的客服在这些关键环节给予反馈。一般正规物流服务商会及时提供相关节点的信息。
2选择优质的物流提供商，不要只相信“口头承诺”
在选择物流供应商的时候，不要被对方的承诺所迷惑，因为物流行业也是很有竞争力的。有些物流商会为了赢得更多的生意而给卖家一些“超额承诺”，拍着胸脯答应，但其实很多事情都不是他能控制的。所以卖家要记住，不答应做好，物流会更可靠，更强大。如果真的要选择2-3家好的服务商，需要考察物流服务商的知名度、综合实力和服务水平。
3及时反馈非常重要，坦诚=负责
什么样的物流提供商才是真正负责任的？物流过程中发生任何事情，主动与卖家沟通并及时反馈的物流商都是比较好的物流商，因为卖家事先知道问题后可以采取一些补救措施；相反，一些物流提供商害怕卖家受到物流问题的影响，所以他们隐藏了问题。事实上，这种行为会给卖家造成更大的损失，从而导致卖家越来越被动。
4合理备货结合多种物流模式
根据海派和海卡的优缺点，做出正确的评价。海派和海卡便宜低价，但时效性不稳定也是客观事实。因此，卖家最好结合快递、航空、海派、海卡等多种物流模式进行合理的配送安排，根据实际情况调整配送比例。
5安全时限
建立安全界限。比如物流商告诉你，上海学校15天后到，然后15天之外的3周就是绿色安全区；保留一个可以概括为黄色的正常区域2周；如果只有一周的预约时间，风险系数比较高。
6产品选择预防
特别要注意产品的选择，因为对通关影响很大，做好产品的选择可以帮助卖家从源头控制风险。比如品牌需要品牌授权，蓝牙产品需要授权，有的需要FDA认证等。需要先获得相关认证；如果卖家不想做认证，建议做一些其他的一般商品，这样就不存在“敏感产品”的风险。与物流供应商保持良好的合作关系
与物流保持良好的关系是有益的，但不是有害的。不仅可以享受良好的服务和价格，还可以获得更多有用的信息，因为物流是最先感知市场变化的。尽早告知物流出货计划，可以让物流提前预留出货空间，避免同一周无法装载紧急出货的情况。
最后，由于海派和海卡物流受诸多客观因素的影响，在合作过程中难免会出现摩擦和沟通不畅，导致嫌隙和投诉。然而，卖家和物流商都有自己的困难和无奈。希望大家能以包容的态度对待每一个尽责的伙伴。更多的信任，更多的理解，相信经过时间的考验和经验的积累，卖家可以找到真正值得信赖的优质服务商。纽酷国际在美国的FBA物流渠道上有充分的优势，让你的货物安全快捷的到达目的地。自有海外仓库和美国卡车车队使跨境电商卖家在降低物流成本的同时享受更好的服务。如果选择快船渠道有以星快船、美森快船、限时达，选择普船的话有专线直送和拆柜海卡，
标题：空派、海派、海卡分别是什么？以星快船和美森又有什么不同
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