济宁新闻网4月15日电(记者宋强)今天上午,路南高速铁路曲河段首个制梁场顺利完成任务,标志着路南高速铁路取得阶段性胜利,为明年年底全线通车奠定了坚实基础。

首个制梁场任务提前完成 鲁南高铁取得阶段性胜利

上午8点,当记者到达中铁一局济宁北梁厂时,这里的最后一根箱梁正在紧张施工。中铁一局济宁北梁场书记廖晓东表示,今天最后一根梁的顺利完工,标志着济宁北梁场296箱梁的制造任务顺利完成,比预定工期提前了15天。

首个制梁场任务提前完成 鲁南高铁取得阶段性胜利

路南高速铁路曲河段分为三段,其中第二段由中铁一局负责施工。兖州至嘉祥段全长32.88公里,是地质条件最复杂、施工难度最大的路段之一。全线最难控制的节点工程均在第二标段,与空矿区隔日兰高速公路和运河相望。目前,中铁一局全线处于整个鲁南高速铁路的前列。箱梁是铺设高速铁路最重要的部分,承载着高速列车的日常运行,因此质量必须严格控制。

首个制梁场任务提前完成 鲁南高铁取得阶段性胜利

记者看到,每一个等待铺设的箱梁上都有一个蓝色标志,包括制造单位、制造时间等可以追溯的相关信息。制造的箱梁需要喷涂养护。在这方面,中铁一局有自己独特的秘诀:全自动喷雾系统,不仅节省了人力和宝贵的水资源,而且有效地保证了维修质量。一个箱梁重900吨,长32米。每天架设三根横梁,使每天的前进速度接近100米。虽然工期紧,任务重,但高速铁路施工现场的防疫工作丝毫没有松懈。所有来自其他省份的人员在进入现场时必须隔离14天。同时,每个员工和外籍员工都应该接受核酸检测。所有外来人员在进入现场时必须登记进行体温测量,以便进行身体检查。

首个制梁场任务提前完成 鲁南高铁取得阶段性胜利

中铁一局路南二标执行副经理陈坤表示,济宁北良场的成功建成,为路南高铁二标建设任务的顺利完成奠定了坚实的基础,成功完成了第一个建设节点,为整个路南高铁的顺利开通提供了有力保障。

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