微软首个车企深度合作曝光 牵手华人运通高合或将重塑智能出行格局

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7月10日，中国快递和微软在2020年世界人工智能大会的云峰会上宣布合作。这是微软首次从前期设计阶段就与汽车公司深入合作，也是微软首次将人工智能技术应用于汽车行业。与此同时，中国快运宣布推出hiphigo，这是一个活跃的人工智能合作伙伴，可以与用户进行情感交流，创造和赋予想象力，并不断进化。据报道，hiphigo将安装在第一辆生产汽车，高河hiphi，并不会仅限于汽车在未来。它是伴随用户旅行整个场景的情感智能伙伴。

2020年7月9日至11日，以“智联世界，共同家园”为主题的2020年世界人工智能大会(waic2020)隆重召开，人工智能+的帷幕和未来蓝图越来越清晰。

作为这次人工智能会议的焦点，中国快递和微软宣布了一项战略合作，以加快“人工智能+三个知识分子”的生态建设，并利用人工智能来增强未来交通和城市发展的能力。与此同时，中国快运推出了hiphigo，这是一个有情感的智能伴侣，能够主动感知、帮助和陪伴用户。中国快递董事长丁磊和微软互联网工程研究院院长王永东也就人工智能在城市可持续发展中的应用进行了深入对话，并为未来汽车、道路和城市的一体化发展提供了解决方案。

人工智能应用加速了1000亿级市场的出现

还记得智能人工智能机器人阿尔法戈吗？经过多年的发展，人工智能已经势不可挡。从alphago到hiphigo，今天的人工智能不仅可以展示象棋、书法和绘画等技能，还包括智能机器人、语言识别、图像识别和自然语言处理等多项技术，这些技术已经广泛应用于医疗、教育、交通和物流等诸多领域。根据中国电子学会的预测，2022年全球人工智能市场将达到1630亿元，根据gmiresearch的最新分析，2026年将达到2390亿美元。

自2017年以来，人工智能已经连续三年被写入中国的《政府工作报告》。随着大数据、物联网等技术的快速发展，人工智能的应用条件越来越成熟。从医疗保健到汽车再到旅游，传统企业和各个领域的新参与者都在进行相关规划。其中，技术和汽车公司最为耀眼，而技术巨头如谷歌、微软、ibm、亚马逊以及国内的华为和英美烟草；汽车公司包括传统的原始设备制造商，如宝马、大众和沃尔沃，以及新兴的新能源独角兽，如中国运通和威来。

就连曾质疑过人工智能应用的特斯拉首席执行官穆斯克(Tesla Musk)也在去年之后转而参加了这次人工智能会议的讨论。事实上，特斯拉的产品并没有排斥人工智能技术。虽然目前人机交互的应用还比较初级，但它还具有驾驶辅助和鸡蛋游戏的功能。诚然，人工智能不会停留在初级阶段。在这次人工智能大会上，中国运通与微软的紧密合作让业界看到了更多人工智能在汽车甚至旅游领域应用的可能性。据《中国快报》报道，hiphigo可以赋予其“三个知识分子”战略以人性化和情感化的智慧，让用户的旅行更安全、更舒适、更有趣。它将率先搭载高河汽车的第一辆量产车hiphi，继续为用户提供超出预期、有温度、有情感的个性化旅行服务。

人工智能使交通能够在整合和协作中共同创造

以历史为镜，人工智能可以提供很多东西，不是发泄，而是趋势。从古代汽车同道到今天高速公路的普及，从马车时代到汽车时代，交通始终在城市化进程和人类文明进步中发挥着推动作用。人工智能的应用为交通改革和促进经济发展提供了新的动能。

然而，在人工智能推动汽车运输的浪潮中，无论是百年老厂还是新生力量，大师们几乎都站在同一起跑线上。新的CPs、微软和中国快递表明，微软在旅游交通行业的雄心终于迈出了决定性的一步，这也意味着人工智能将在旅游行业创造新的应用维度和可能性。现有的智能家居和汽车语音只是本地的人工智能，局限于播放音乐和播报天气，或者一些简单的基本功能，但人们有情感、想象力和创造力。我们如何满足这一需求？我们必然需要更多尖端和未来的人工智能技术。在人工智能领域，微软一直与老对手谷歌针锋相对，但双方都有自己的策略。此前，谷歌开发了androidauto和androidautomotiveos，并建立了汽车驾驶品牌waymo，与沃尔沃、fca和其他汽车公司合作，包括最近大规模生产的polestar。从此，微软在旅游领域终于与中国快递发布了真正的锤信息，并登陆高河汽车。在未来，这两位强手的pk值得期待。

根据中国运通与微软的战略合作官方公告，除了hiphigo利用微软萧冰的人工智能能力为用户提供更富想象力的驾驶体验外，双方还将联合建设智能计算实验室，以智能汽车为载体，在智能交通、智能城市等领域开展深入合作，通过人工智能等前瞻性技术的研发和应用，促进智能出行和可持续社会发展。可以看出，科技巨头和汽车公司在人工智能领域的合作将对交通运输产生更大的聚集效应。

未来，智慧将重塑道路与城市的融合

当我们将镜头从这次人工智能峰会转向现实世界时，交通拥堵、环境污染、孤立的信息孤岛、频繁的事故和其他问题几乎已经成为交通和旅游领域无数的哥德巴赫猜想。要改变目前的状况，以综合的方式重塑人、车和道路可能是一个不错的选择。以智能汽车为载体，人工智能赋权，车、路、城一体化发展，是未来交通可持续发展的解决方案。

从人工智能在汽车上更深层次的商业应用来看，无论是宝马、ibm和丰田建立自己的人工智能研究中心，还是谷歌、沃尔沃和其他汽车公司的合作，大多数都还处于概念阶段。据了解，微软与中国快运的合作将依托微软萧冰领先的人工智能技术和创造力，从智能汽车的预安装设计阶段提供整体解决方案，将人工智能转化为真实有效的生产力，创造更加丰富的汽车场景，为用户提供更加高效、贴心的出行体验，为城市的可持续发展注入新的活力。

与传统汽车公司或其他新能源企业不同，中国运通自成立以来，一直倡导以人为本，从城市可持续发展的角度提出“智能汽车、智能交通、智能城市”的战略，并取得了初步成效。作为汽车、道路、城市一体化发展的探索者，数据显示，高河汽车第一辆量产车正在有序推进，而世界首个汽车与道路自动协调行驶的智能城市道路示范工程和世界首个汽车与道路一体化的5g智能城市无人驾驶交通运营模式分别在盐城和上海成功登陆，中国快运的“三智能”战略已经落地生根，只等分行推广。

根据目前的消息，中国快递可能是微软第一个大规模生产人工智能在汽车上的实际应用的企业。然后，有些人可能会问，为什么是中国快递？行业分析人士指出，核心因素是中国运通是目前唯一一家在旅游领域完成车、路、城、云布局的科技公司。其高河汽车自主开发了世界上第一个独家hoa开放式电子电气架构和三智的战略布局，为微软的人工智能技术“施展才华”奠定了基础。随着微软萧冰的授权，hiphigo将使其产品具备思考和推理能力，积极感知和服务用户，真正成为连接汽车、道路和城市等更广阔世界的节点。

目前，高河汽车第一辆量产车的量产过程正在稳步推进。预计今年年底实现小批量试生产，2021年正式交付。微软和中国快递也明确表示，hiphigo将用于这款车。本次人工智能峰会的主题是“智联世界，共同家园”，智能互联的万物世界是人类的共同家园，需要社会各界的合作与融合。可以预见，在多方的共同努力下，有朝一日，人工智能将不仅被动地在汽车中执行语音命令，而且在整个出行过程中，甚至在城市生活中，以更智能的汽车、更互联的道路、更智能的城市，主动感知并帮助用户实现人类未来的出行愿景。人和汽车将在新的商业环境中创造更多新的价值。

(cis)