今晚24时成品油调价搁浅 下轮继续搁浅概率较大

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我们的记者苏时珍

7月24日，国家发改委发布消息称，自2020年7月10日国内成品油价格调整以来，国际市场油价略有波动。根据目前国内成品油价格机制，7月24日前10个工作日的平均价格低于50元/吨。根据《石油价格管理办法》第七条，本次不调整汽油和柴油价格，未调整的金额在下次调价时累计或冲减。

卓创信息石油产品分析师王鲁庆在接受《证券日报》采访时表示，在这一定价周期中，国际原油主要是波动的，导致原油变化率始终在正低位波动。由于调整幅度不符合NDRC规定的价格调整红线，本轮成品油价格调整最终搁浅。在下一个周期，国际原油仍将面临很大的上涨阻力，难以突破重围，因此成品油零售限价在下一轮将继续搁浅的可能性很高。

上图为金连庄提供的数据

由于原油趋势的波动，目前的变化率总是在价格调整的红线内。根据金连庄的计算，截至7月23日第九个工作日，变化率为1.42%，参考油平均价格为43.21美元，相应的汽油和柴油应上调40元/吨，未突破国家发改委规定的价格调整红线。根据“10个工作日”的原则，本轮价格调整窗口将在7月24日24: 00调整，并以搁浅告终。

金连创油品分析师马向《证券日报》表示，本周国内油品市场仍呈现“强汽弱木”的格局，整体交易气氛清淡。自上周末以来，山东炼油厂的上市价格持续上涨，尤其是汽油，主要生产成本也相应上涨，这促使国内大部分主要单位本周推高汽油价格，柴油市场相对疲软。由于长江流域处于汛期，露天工矿、基础设施建设、物流运输等行业的运营明显受限，沿江成品油终端消费能力明显下降，主要销售不畅，导致库存压力翻倍。

在国内市场供应方面，马表示，虽然山东炼油厂的开工率继续小幅下降，但仍保持在70%以上，主要炼油厂的开工率继续保持在80%以上的高水平，国内成品油供应充足。就下游需求而言，随着夏季国内旅游业的复苏，汽油市场需求相对强劲，而柴油市场需求继续受到各地阴雨天气的拖累，短期内需求继续疲软。在主要市场，本月的销售进度普遍不足。由于供需不平衡，各地主要库存相对较高，主要单位对近期入库有较高热情。虽然山东炼油单位库存相对较低，但下游收货热情不高，预计市场前景将继续上升。短期来看，趋势将是稳定和疲软的，一些主要业务将在月底积极降价和发货。

在下一个周期，王鲁庆表示，国际石油市场仍面临更大的上涨阻力，更难突破重围。疫情反复出现，许多国家面临经济重启后再次关闭的风险。在空获利的背景下，在欧佩克减产等有利因素中，多头信心不足。总之，预计近期国际油价将继续在高位整体盘整，难以形成有效突破。如果波动幅度继续低于2美元/桶，预计国内成品油价格调整将在8月7日24: 00继续搁浅。

(编辑沈明)