【时讯】58速运联姻快狗速运背后： 借船出海东南亚市场

原标题: 58速运“结婚”速犬速运的背后:租船进入东南亚市场

记者赵娜北京报道

七夕当天，58家宣布将合并东南亚同城货物运输和物流平台快狗运输(“gogovan”)。

合并完成后，58家拥有大部分新企业的股份。 58家创始人兼ceo陈小华担任合并后的新企业理事长，gogovan创始人兼ceo steven lam (林凯源)担任合并后新企业的ceo。

两家企业的创始人年末开始正式接触，据说关于合并可能性的讨论在年春节后正式展开。 华兴资本在这次交易中担任了双方的垄断财务顾问。

8月，陈小华在接受21世纪经济报道记者采访时说，这次合并交易与过去市场上发生的多个大型合并事件不同。

“迄今为止很多合并在某种意义上是被动的，合并双方的竞争极为激烈，但我们两家是天然的互补。 ”他说

“至今为止看到的合并案基本上是在同一市场上第一名和第二名之间的合并。 但是这次，两边在业务、市场上不太重合。 ”。 华兴资本理事长、合并业务集团主管蔡伟定补充说。

天然增补、一见钟情、天作之合，是21世纪经济新闻记者在采访陈小华、林凯源、蔡伟定过程中频繁听到的表现。

“结婚”香港创业企业

根据项目前期信息表现，华兴资本为这个中国同城货物运输行业的第一个合并方案命名为“项目valentine”。

“两家的谈判进程关于未来业务计划的讨论在增加。 ”蔡伟定告诉记者，58速运和gogovan的合并越来越多是为了将来商业的迅速发展，是为了一起创造新的市场和新的商业模式。

华兴资本从年底开始有可能与58家、gogovan双方的信息表现合作。 近年来，这家企业作为财务顾问参与了gogovan的股票融资，也是58同城匆忙合并网络，58同城收购安居客等交易的财务顾问。

对58速运和gogovan来说，双方在业务和地区都有良好的互补性。 58速运早期主要比较小b和c方客户的“商品”业务，将业务扩大到公司客户的同城配送。 与gogovan合并后，后者在亚洲地区的现有业务和公司在服务业务中的运营经验均纳入58家集团的布局。

根据公开资料，gogovan于去年7月在香港成立，去年1月进入中国内地市场。 58速运的准备事业于去年7月开始，今年10月正式成立了58速运事业部。

截至2008年8月，gogovan在亚洲6个国家或地区的14个城市拥有18万名以上注册司机的58速运在全国复盖了100多个城市，平台注册司机达到了100万人以上。

合并完成后，新企业迅速开展三项工作:业务沉入中国国内市场大部分地级市，进一步扩大东南亚市场，为公司级物流提供更好的处理方案。

这次交易方案的另一个特别之处是市场上首次出现，同一细分行业的内地市场领袖与香港市场领袖合并。

“这次合并不仅对我们整个团队来说是非常大的消息，对香港创业企业来说也是重要的消息。 ”。 林凯源说。

从市场新闻来看，香港的创业气氛不浓厚，融资交易也不活跃。 另一方面，香港本土创业团队在国际化视野和服务意识方面具有明显的特征。

“这笔交易在香港的反响非常大。 以前我认为香港的创业气氛不强，gogovan的创业故事给很多人越来越多的鼓励，让香港的创业企业越来越考虑与内地企业合作的可能性。 ”。 蔡伟定说。

y字路口的选择

据21世纪经济报道记者介绍，58家今年内升级为集团企业框架，是下属的58家家政、58速运、平台事业部的3家板块事业子公司。

关于调整企业体系结构的想法可以追溯到2009年。 当时快递业务的迅速发展，让58家管理团队关注公司送货的诉求，开始探讨58家平台和58快递业务相对独立快速发展的可能性。

“58家毕竟是家庭战术，我们应该在58速运送更灵活的框架。 去年12月在崇礼召开了战术会，决定使58速运独立，但前提条件是需要好的管理团队。 ”。 陈小华说。

因此，从年末开始，陈小华一直在寻找合作对象，直到林凯源出现。

关于新企业的具体分工，现阶段林凯源是新企业海外事业部队，原58速运队是国内业务，由两个人员组成的新队管理着公司的物流业务。

“steven要团结整个管理班继续前进。 ”。 陈小华告诉记者，一段过渡期后，林凯源将负责58速运板块整体业务管理。

关于这次合作的初衷，林凯源说:“我们想成为伟大的企业。 对gogovan来说，通过与更大的身体企业合作，我们可以更快成长为世界上最大的同城运输企业。 ”。

对58家快递业务来说，这次合作以来，实现了向2b业务的更迅速扩展和地区板块的更多扩展。

陈小华说:“我们在东南亚本来就没有基础，但如果有gogovan，我们在那里就有唯一的基础。 ”。

过去两年，58家快递业务同城货物行业经历了激烈的局部战争。

年，同城货运板块出现了多家创业公司。 作为今年融资量较多的例子，1月，“lalamove”(拉拉姆博)宣布获得清流资本投资的1000万美元的a轮融资。 7月，一号卡车宣布dcm投资规模将完成数亿元的b轮融资。 10月，伦赛宣布完成百度领投的2500万美元b轮融资。

“我从来不关心股票的结构和资本市场是如何变化的。 我只关心企业的选择是否正确。 ”。 陈小华告诉记者。

他说新企业的主要任务是进一步扩大市场规模，让更多的顾客理解同城货物如何能作用于人们的生活。 今后几个月，新企业将在中国国内几个主要城市进行新的市场投入。

租艘船去东南亚

21世纪的经济报道记者从58家和华兴资本方面得知，随着合并交易的完成，新企业已经开始积极准备新的融资事业。

58家和这次交易双方的现有股东继续追加对新企业的投资。 新企业也旨在通过引进新的外部股东，实现对新企业的更公平的定价。

根据过去的新闻，gogovan成立后，三轮融资完成，累计融资额接近5亿元人民币。 58速运没有得到独立融资，其母公司58家以超过10亿美元的估值完成了规模3亿美元的融资。 58速运和gogovan合并后，58家股东将拥有新企业股份。

今天，对任何中国互联网公司乃至世界公司，东南亚都是几乎不能绕行的市场。

从2010年开始，包括阿里巴巴、腾讯、京东、滴滴在内的中国科学技术公司开展了东南亚市场的布局。

特别是在电商板块。 中国各大电机制造商进入了领域的业务布局，这个市场带来了第三方支付、仓库物流等方面的机会。

年双十一销售节期间，58速运与京东、小米、苏宁易购等公司合作进行物流配送。 随着越来越多的中国电商公司进入东南亚市场，58速运和gogovan合并的新企业有可能继续在这个新市场为中国电商公司提供服务。

“蚂蚁、京东等中国电商公司关注包括东南亚在内的海外市场的扩大，也想看到国内物流合作伙伴具备在海外提供服务的能力。 随着新企业越来越迅速地发展2b业务，58速运将能够应对这些公司在中国和海外的物流诉求。 ”。 蔡伟定解体说。

更值得期待的是，58家公司通过快递业务实现了在东南亚地区的扎根，将来有可能给东南亚地区带来越来越多的业务。

在与“家庭”主题无关的业务中，58家希望以更开放的心态与外部企业合作。 但是，在家政等业务的海外开展中，有通过全资子企业和全资子收购当地企业的方法参加的倾向。

“到家的其他业务进入东南亚，我们不能用合并的方法进行。 ”。 陈小华分解表示，收购当地公司的价值不仅可以为当地顾客，也可以为包括中国内地在内的全球市场提供服务。

责任:实习生朝阳