厦门海翔码头开启常态化运行

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近日，位于厦门翔安区刘武店港区的向海码头成功通过省级口岸对外开放验收，标志着该码头正式进入正常运营。

自2019年3月8日向海码头通过市检放行以来，在各港口主管部门的指导和帮助下，向海码头严格按照“单船单报”的方式，共办理了25艘外贸船舶，共办理货物61.59万吨，价值约5.87亿元。

通过省级验收后，向海码头开埠的最后一英里已经开通。停泊在码头的外贸船舶将有效优化报关流程，提高通关放行效率，并以港口开放为契机，进一步提高管理水平，优化资源配置，提高船舶装卸效率，为公司客户提供更好的服务，巩固厦门港作为全球石材交易市场的领先地位。

从功能定位来看，向海码头开埠的重点之一是承接厦门岛杜东港区的散货业务转移，有效缓解岛内外交通压力，推动翔安刘武店码头南部港区成为大型散货港区，形成散货储运中转基地，进一步提升厦门港作为全球石材集散地和交易市场的地位。

厦门港向海码头负责人表示，与之前厦门岛的杜东港区相比，向海码头的石头更靠近运输目的地，可以节省约30%的陆运成本，有效降低企业物流成本，提高企业综合竞争力。

据了解，向海码头的海岸线长达785米。目前有3个5万吨级散货泊位，主要从事石材、钢材、砂石的进出口业务。码头和金门之间的距离只有6海里。未来，向海码头也将依托这一地理优势，开辟与台湾新的经贸渠道。

(吴广宁文字/地图)

俯瞰向海码头，码头后方设备完善的石材堆放和中转场所为厦门港未来的石材配送和贸易提供了更好的基础条件