中国出口欧洲再提速 专家：预计35年全球72小时达

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新京报讯(记者闫妍、陈云哲)中国跨境电子商务交易规模不断扩大，物流速度也在不断提高。一些分析师认为，在未来3-5年内，中国的跨境电子商务产品可能会在72小时内送达全球。10月9日，长江三角洲地区第一个跨境电子商务——中欧银行“宜欣欧洲”(义乌-列日)ewtp新秀推出。据估计，跨境电子商务包裹直接从义乌发往欧洲，与之前的过境运输相比，可以加快一到两天的速度。

到目前为止，“宜欣欧洲”列车已来回运行近900趟，发送7万多标准箱，在中国8个省市聚集近2000种货物，浙江本地货物比重超过75%，辐射欧亚大陆37个国家和地区。

据了解，未来列车将每周运行两次，从义乌出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，到达比利时列日。跨境电子商务包裹到达比利时列日后，可以通过在ehub部署菜鸟、欧洲区域干线网和欧洲终端配送网，将包裹快速配送到其他欧洲国家。据估计，跨境电子商务包裹直接从义乌发往欧洲，与之前的过境运输相比，可以加快一到两天的速度。

亚太经合组织电子商务商业联盟专家、国际经济贸易大学教授王建认为，提前一两天对欧洲消费者来说意义重大，因为事实上，做电子商务非常重要。“因为这是消费者能够真正感知的体验。“宜兴欧洲”铁路开辟了一条非常重要的铁路通道。应该说，货物到达欧洲的时间是固定的，这对于消费者体验非常重要。”

据快递专家赵晓敏介绍，在国家政策和企业的推动下，跨境电子商务的发展速度达到了前所未有的高度。无论义乌这次是直接去比利时，还是物流在72小时内到达全球，都将进一步拓展国际业务。未来，全球空运输网络，连同物流枢纽、航运和铁路运输网络、海外仓库和码头设施，将借助“二级通关”技术，形成全球智能物流骨干网的雏形，方便中小企业参与全球贸易。赵晓敏强调，如果这种趋势发展下去，全球72小时的目标可以在3-5年内实现。

“如果这条铁路能保证定时运输，我认为未来的发展潜力应该比较大。尤其是义乌和比利时的布鲁塞尔，这两个城市是阿里巴巴的ewtp登陆的地方，新的贸易和运输规则可以逐渐形成。”王建说。

此外，业内分析人士认为，欧洲列车在跨境电子商务中不仅提高了配送速度，而且与空装运等其他快递方式相比，具有稳定性强、容量有保证、成本较低的特点，更适合以义乌为代表的中小型跨境电子商务卖家。王建说:“因为铁路运输提供了一个新的运输通道，它比海运和空运有一定的优势。运输/运输，一般物流成本相对较高。海运所需时间较长，虽然物流成本相对较低，但不确定因素较多，因为海运交接过程环节较多，海运时间不是很确定。”

过去两年，中国加大了对跨境电子商务发展的支持力度。自2018年7月以来，被誉为“中国小商品之都”的义乌成功获批跨境电子商务综合试验区，义乌进一步加大了跨境电子商务的发展力度。截至2018年12月底，义乌共有注册电子商务企业11.2万家，同比增长48.6%。全市电子商务账户超过31万个，其中国内账户超过17万个，外贸网络账户14万个。国内贸易网商密度居中国第一，外贸网商密度居中国第二。根据交易量，义乌电子商务产业提供了9万个直接就业岗位，创造了18万多个间接就业岗位。2018年，义乌实现电子商务交易额2368.3亿元，同比增长16.74%，其中跨境网上零售交易额654.72亿元，同比增长17.71%。邮政和快递业务量达到29亿件，同比增长52.03%，在中国城市中排名第四。