长安欧尚货车版X70A“狸猫换太子”:4S店买车送京牌,改装可变身乘用车?

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“每辆外国牌照汽车每年只能申请北京通行证12次”。11月1日，这项被称为最严格的外国汽车限制的政策将在北京实施。在北京的汽车市场，为了得到北京品牌，一些新的“花招”开始出现。

“这批车可以上蓝京牌，只要外观经过改装，就和普通客车差不多。它可以作为一种交通工具，避免了摇晃号码的麻烦。”几天前，北京长安欧尚4s店的销售人员向《国家商报》记者介绍了欧尚x70a卡车。

欧尚卡车x70a版和长安欧尚乘用车x70a版是“姐妹”车型。从外观上看，它们之间没有什么区别，只是前者是一辆轻型封闭卡车，而后者是一辆普通的客车。那么，改装后的x70a卡车能顺利获得蓝色北京品牌吗？

《给王子的灵猫》

据了解，重庆长安汽车(000625)有限公司已向工业和信息化部同时申请欧尚轻卡x70a和轿车x70a。“x70a卡车版和乘用车版的发动机尺寸相同，基本上没有区别。不同的是，卡车版本的后窗是一个百叶窗，在后排空.没有座位，只有一个仓库”上述北京长安欧尚4s店的销售人员告诉记者。

正是为了利用这一点，卡车版x70a被用于蓝色北京品牌的“王公灵猫”。上述北京长安欧尚4s店的销售人员告诉记者:“把百叶窗换成玻璃窗，在货舱里装个座位就行了。”卡车版本x70a与乘用车版本x70a没有什么不同。路上的交通警察很难看出有什么不同。”

据北京长安欧尚4s店的销售人员介绍，除了轻型卡车，长安也有皮卡车。由于皮卡车属于货运机动车辆的类型，尽管他们也可以在不晃动车号的情况下前往北京，但这些限制与卡车的限制是一致的。然而，与皮卡车车型相比，上述长安欧尚4s店的销售人员对x70a轻型卡车版本推崇备至，因为轻型卡车更“令人费解”。

除了长安欧尚，其他品牌也有轻型卡车版和乘用车版的“姐妹”车型。这些型号除了性能不同外，在外观和性能上是相似的。除了宣传轻型卡车版可以在短时间内获得蓝色北京品牌外，4s店的部分销售人员甚至可以提供用卡车改装乘用车的服务，并收取额外费用。

从11月1日起，在卡车向乘用车转变的背后，北京将实施“历史上最严格的外国汽车限行政策”。《北京市部分乘用车交通管理办法通知》规定，每辆持有外国牌照的车辆每年只能申请12次“北京通行证”，每张“北京通行证”的最长使用期限为7天。外国巴士的限制区域延伸至六环路(不含北京)和通州区(不含主干道)。在“北京通行证”有效期届满前，车辆应驶出限制范围，否则，按停车天数扣除当年可申请北京通行证的天数。

“还有20多天(上述)外国汽车限制政策将会实施。这两天来咨询和购买轻型卡车的消费者越来越多。”上述北京长安欧尚4s店的销售人员说。记者发现，该销售员最近在朋友圈子里大力推广其他能买到蓝色北京品牌的轻型卡车，包括长安系列车型，如神七f30和欧诺s

修改后能正常通过吗？

将蓝色北京品牌作为轻型卡车有风险吗？北京市公安局交通管理局的一名工作人员告诉《国家商报》记者，“蓝色北京品牌可以像普通客车一样挂在轻型卡车上，蓝色北京品牌的轻型卡车上没有特殊标志，所以两者没有区别。”但是，轻型卡车是申报信息中的卡车型号，有关卡车的规定仍必须严格执行。”

根据北京市相关交通法规，每天6: 00至23: 00禁止卡车通过五环路以内(不含)的道路，禁止批准载重8吨以上的卡车通过五环路主干道。这意味着，虽然轻型卡车和普通客车的外观性能差别不大，但它们在车辆使用上有很大的区别。

“将轻型卡车改装成客车是违法的。一旦发现这辆车，它将涉及许多非法行为。除了罚款和扣款之外，它还面临扣留汽车的风险。”北京市公安局交通管理局的上述工作人员告诉记者，如果发生交通事故，保险公司可以拒绝赔偿。

根据有关规定，在道路上驾驶非法改装的机动车的，公安交通管理部门将依法扣留车辆，没收非法装置，责令恢复原状，并依法处以200元罚款。同时，对于非法改装的机动车辆，公安交通管理部门将不签发安全技术合格检验标志。

北京市公安局交通管理局的上述工作人员告诉记者，即使非法改装的车辆能够“逃脱”日常交通检查，他们也无法逃避年度检查。根据规定，轻型卡车需要在10年内每年检查一次，10年后每6个月检查一次。如果改装后未能通过检查，则有被限制在道路上或被迫报废的风险。

可以看出，长安欧尚x70a版卡车等轻型卡车车型不能作为普通客车使用，尽管上车时“无忧无虑”。消费者在购买和使用车辆时，应遵守相关交通法规，谨防落入销售用语的“陷阱”。