“被入柜”的快递包裹还有多少

本篇文章1924字，读完约5分钟

“包裹放在快递箱里”、“快递不提前通知”和“直接接收短信”……上述现象在《智能快件箱投递服务管理办法》实施两个多月后仍会发生，尤其是在过去的“双12”中，快递“收到”现象越来越严重。为了尽可能减少这种情况，丰朝快件柜推出了“保管设置”功能，未经允许快递员不得向快件柜投递包裹。菜鸟以前也介绍过类似的功能。业内专家认为，接收快递的现象在近期内无法很好地解决，因为除了国家政策和快递柜面企业的努力之外，更有必要提高网点的福利和快递公司快递员的待遇。

“签名”混乱仍然存在

自快件柜推出以来，包裹不时被放入快件柜，特别是在物流高峰期，快递员不得不被迫将包裹放入快件柜，以节省递送时间，完成递送任务。

在过去的“双十二”中，住在北京朝阳区的消费者苗(音译)反映了类似的情况。苗先生今天告诉《北京商报》，在“双12”期间，他收到的所有包裹都放入了快递箱，只有京东和SF快递除外，快递员没有任何电话或短信通知。他说包裹没有通知我就放入快递柜已经不是第一次了，这种情况在快递网点和总部也有反映，甚至亲自和快递员沟通过，但至今还没有好的解决办法。

对此，《今日北京商报》记者也联系了该地区的通达快递主管。这位快递员表示，在“双12”等物流高峰期，由于快递订单激增，他只能分批、分时段投递包裹，以确保投递的及时性。

这种现象不是单一的。居住在朝阳区的程先生曾经描述过，他所居住的社区一直处于不通过快递送货的状态。通常情况下，快递员会直接将包裹放入快递柜中，并在加班后支付提取包裹的费用。一旦要求快递员送货上门，快递员会以快递无法完成或社区门卫禁止快递车辆进入为由拒绝送货上门。

针对上述问题，北京商报记者采访了一些特许快递企业。一家专营快递公司的相关负责人表示，公司将严格遵守国家政策，配合相关部门开展清理工作。公司还明确规定，未经消费者同意，快递员不得将包裹放入快递柜。不符合规定的网点和快递总部也将受到相应的处罚。

推广“拒绝存款”服务

事实上，针对快件柜使用不规范等问题，国家有关部门已经给出了明确的规定。今年6月，交通运输部公布了《智能快件快件快递服务管理办法》，将于2019年10月1日实施。

其中，针对快递员未经收件人同意擅自放行文件柜等投诉热点，《办法》第22条明确规定，智能快件箱用户在使用智能快件箱投递快件时应取得收件人的同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的，使用智能快件箱的企业应当按照快递服务合同约定的地址提供投递服务。除非寄件人在交付货物时指定智能快件箱作为交货地址。

为了解决这个问题，企业也做出了努力。在此次“双12”前夕，丰朝科技推出了快递智能柜的“保管设置”功能，解决了上述问题。据了解，该功能可以根据具体需要定制，消费者可以选择同意冯超保管包裹，或者选择从某个时间或快递公司保管包裹。

今年3月4日，菜鸟站智能机柜也推出了自己的设置功能。如果用户不同意将其放入机柜，机柜门将不会打开。有三种方法可以保存升级后的菜鸟智能橱柜，它们愿意存放，只在工作日存放，禁止存放。设置完成后，在禁止存放包裹期间，柜门不能打开。根据相关要求，不同意领取且无法存放在专柜的包裹会退回给快递员，并提示快递员联系消费者完成发货。

但是，从“双11”和“双12”两大物流高峰的配送情况来看，快递柜的不定期配送问题仍时有发生。“未经授权的包裹被放在快递柜中，消费者会收到快递柜的提货代码，甚至会在不知情的情况下支付加班费。”在物流高峰期，许多消费者都经历过上述情况。

出口政策需要改进

“快递柜不规范行为的出现是快递公司、快递员和快递柜公司综合行动的结果。”快递专家赵晓敏表示，随着快递效率的提高，更多的时间压力传递到了终端，终端配送继续处于压力之下，导致包裹无法送货上门。

赵晓敏指出，目前，特许快递企业的价格太低。为了保持市场份额，企业只能控制快递价格，而这部分成本压力只能转向各个网点，而网点会将这部分压力转移给快递员，形成恶性循环。因此，企业应在前端仓库、路由系统和网络整合方面下功夫，同时在网络政策、网络资金、人员培训、技术、车辆和激励机制等方面下功夫。

12月13日，国家邮政局发布了快递业务旺季服务消费提醒。根据监测数据，今年12月12日，邮政和快递企业共收集了4.01亿件(快件)邮件，同比增长24.6%，创历史同期新高。

在这种背景下，中国物流学会特约研究员杨大庆表示，虽然终端设备的出现改变了传统的服务流程，但快递业务量逐年增加已成为必然趋势。在低价竞争的压力下，快递企业必须通过高质量的服务来争夺市场，而送货上门是快递企业服务体验竞争的关键。因此，快递企业应该从根本上解决配送混乱，提高竞争力，最终让消费者在接收包裹时有选择权。