织密民生网 幸福奔小康

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7月，全国铁路固定资产投资达到671亿元，同比增长3.6%。到2020年7月底，全国铁路运营里程已达到近年来的水平，中国铁路建设取得了快速进展，发展成就日新月异。“八横八纵”高速铁路网逐步完善，普速铁路建设项目得到大力推进，全国铁路网更加密集，为全民全面建设小康社会增添了强大的动能。

重点工程有序推进，路网结构更加鲜明。在协调疫情防控的同时，铁路建设平稳平静。重点工程稳步推进。沪苏通铁路和安顺六盘水高速铁路已分别如期投入运营。北京至沈阳客运专线朝阳至承德段、北京至熊安新区城际铁路河北段等多项在建工程优质高效实施。与此同时，一些新项目已经投入生产。这些重点项目建成后，区域路网结构将进一步完善，将极大地促进当地交通、旅游、人才和市场的交流，为沿线经济社会发展注入新的动能。

总体规划遍地开花，路网结构平衡。近年来，铁路建设本着“保证在建、世界必需、重视配套”的原则。铁路网变得越来越大，越来越密集。从“轨道上的粤港澳大湾区”建设计划，到南疆等地干线铁路建设，到牡丹江-佳木斯铁路改造，通化站总体速度相关设施搬迁计划等。，区域经济潜力得到充分释放和激发，铁路网的规模和质量有所提高，投资在促进经济稳步复苏和帮助实现消除贫困的目标方面发挥了主导作用。

刺激经济和扩大内需，“火车头”的作用正在显现。铁路建设作为经济发展的助推器，在做好“六保”工作和落实“六保”任务中发挥了积极作用。上半年，铁路完成投资3258.6亿元，加大了基础设施建设力度，惠及民生，为社会长远发展做出了贡献。下半年，川藏铁路、北京至安雄高速公路北京段等服务国家重大战略的项目将得到推进，这将继续为社会发展和人民生活铺平道路。这对稳定增长、调整结构、造福民生意义重大，将为经济发展增添新的动能。

天鹅飞得很高，能飞几千英里。中国铁路的快速发展为服务经济和社会提供了重要支撑，为全面建设小康社会和脱贫致富提供了有力保障。我们坚信中国铁路将会飞得更高，有一个美好的未来。(王平)