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8月21日,国家发展和改革委员会宣布,根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制,从2020年8月21日24: 00起,国内汽油和柴油价格将分别提高85元和80元/吨。
转化为提价后,92#汽油每升提高0.07元,0#柴油每升提高0.07元。根据油箱容量为50升的普通私家车的计算,加满一箱油大约需要3.5元。
这是今年以来成品油价格的第十六次调整,也是第三次上调。此次价格调整后,2020年成品油价格调整呈现“三涨、三跌、十搁浅”的格局。汽油价格每吨降低1545元,柴油价格每吨降低1490元。
2020年,油价调整开始搁浅。2月4日,汽油和柴油价格分别下调420元和405元/吨;2月18日,汽油和柴油价格分别下调了每吨415元和400元。3月17日,由于国际油价大幅下跌,国内汽油和柴油价格分别大幅下调1015元和975元/吨。此后,由于国际油价平均水平从3月31日至6月11日一直低于每桶40美元的下限控制,按照目前成品油价格形成机制,成品油价格已连续6次没有调整。6月28日,国内油价迎来今年首次上涨,汽油和柴油价格分别上涨120元和110元/吨;7月10日,汽油和柴油价格每吨上涨100元。
据国家发改委价格监测中心监测,在当前成品油价格调整周期(8月7日至8月20日),布伦特、伦敦和纽约的wti分别在每桶41美元至43美元和44美元至46美元之间小幅波动,平均油价比上一个价格调整周期上涨5.61%。
据分析,在价格调整周期中,美国原油库存下降、美元持续走软和经济数据改善为国际油价提供了支撑。根据美国能源信息管理局的数据,截至8月14日,美国原油库存连续四周下降至5.12亿桶。美国现役钻机数量也连续三周下降至172台,为2005年7月以来的最低水平,这意味着美国原油产量将继续下降。最近美元走软在一定程度上推高了以美元计价的原油价格。美国、欧洲和亚洲最新经济数据的改善也增强了市场对原油需求预期复苏的信心。
国家发改委价格监测中心预测,COVID-19的肺炎疫情和欧佩克+产量的下降将对国际油价产生持久影响。目前,全球经济和原油需求需要很长时间才能显著改善,国际油价短期内仍将波动。
分析师认为,未来油价走势主要取决于全球流行趋势以及各国经济能否有序复苏。同时,产油国和石油公司如何调整产量也是影响油价的一个重要因素。
下一个价格调整窗口将于2020年9月4日24: 00打开。隆中信息分析师李彦认为,三大机构已经下调了今年全球原油需求预测,美国经济刺激计划仍处于僵局。与此同时,主要产油国警告说,如果疫情持续下去,需求复苏将面临风险,空利润因素最近有所增加。预计下一轮成品油价格调整将有较高的下调概率。(记者李雄)
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标题:成品油年内第三涨 短期维持震荡态势
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