打造共享两轮生态链 青桔单车成立“桔无限联盟”

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本报记者向

近日，滴滴绿橙首届供应商大会暨橙色无限联盟签约仪式在北京举行。在这次会议上，滴滴出行与富士通集团、艾玛科技、迪雅科技、上海凤凰、绿源科技、何苗通信、贾云智能、星恒电源、郭萱高科技、易信集团等达成战略合作。致力于在共享的两轮产业中创造最高标准和颠覆性创新。

参加绿橙供应商大会的企业包括基础材料、物联网、汽车制造等产业链关键领域的知名企业。本着平等合作、互利共赢、共同发展的原则，各方将深入合作，将“智慧”与“创造”相结合，充分发挥各自优势，共同推进智慧两轮战略，推动整个产业链的效率提升。

整车环节可追溯性有助于提升产业链

据报道，自成立以来，绿橙一直致力于为大众创造创新的低碳出行模式，努力为用户提供高价值、良好体验和品牌价值的出行服务。在过去的三年中，作为行业的后来者，绿橙通过不断的车辆迭代和技术创新赢得了市场和用户的信任。通过与滴滴4+2的大旅游生态的整合，它渗透到越来越多样化的旅游场景中。在这次合作中，橙色无限联盟贯穿了产品生命周期的所有阶段。通过标准化、模块化和智能升级，为不同类别的合作伙伴设定统一标准，优化合作效率，提高各环节效率，实现多赢。

滴滴出行首席执行官张志东表示，目前的双轮旅行共享已经进入3.0时代。作为共享双轮旅行的新时代和新环境的探索者和领导者，轻骑率先提出了新的车身设计理念和可追溯的维护记录，以满足不同的运营需求。通过严格控制从车辆设计、生产、运输、运营维护到报废周期的各个环节，可以实现“全链可持续”的管理实践。

两轮科技进化深化了事物的结合

滴滴出行副总经理许告诉记者:“现代共享双轮出行是基于移动物联网平台的。这是一个全面的智能系统，涉及设备访问、操作和维护管理、大数据、算法、账户等多个维度。它通过移动物联网为用户提供旅游服务。在这样一个系统中，我们希望技术能够发挥越来越重要的作用。”

滴滴绿橙推出的绿橙智能控制中心是一个数据驱动的智能决策系统，利用人工智能、大数据、物联网等先进技术，实现两轮车的城市运营。该系统基于Didi积累的海量出行数据和地图能力，构建了基于时间空的城市短途出行需求预测和智能调度能力，大大提高了c端用户和b端资产的精细化程度。

借助绿橙智能控制(Green Orange Intelligent Control)提供的大数据计算和预测功能，该平台可以分析和预测两轮车用户的出行习惯和场景偏好，并通过使用多种可操作的产品矩阵来改善对用户汽车使用过程的智能干预。通过智能工单，可以实现“寻车”、“调度”、“修车”和“入库”等最优操作行为，满足用户最好的“易得”需求，使资产运营成本最小化。

“智慧”与“制造”联盟相结合促进产业创新

两轮业务共享的快速发展给供应方带来了新的要求，产品和运营需求的不断细化加速了传统制造企业的互联网创新和转型。通过生产智能和网络化共享自行车产品，传统制造业极大地提高了行业的技术创新和质量标准。

橙色无限联盟的成立，改变了传统企业之间的供销关系，通过设计、R&D、运营的闭环全方位合作，重塑了行业发展模式。联盟企业将结合行业发展和趋势，共同探索和整合资源，推动产品迭代，构建智能两轮社区。

庆州表示，面对两轮业务发展带来的新挑战，庆州将继续推进两轮产业的智能化、精细化和系统化发展。将来，不仅绿橙色的ip属性将被扩展，而且分割使用场景也将更加详细。橙色无限联盟的成立将促进整体产业发展模式的转变，深化以用户为导向的产品架构的创建，促进整个产业链的两轮升级。

(编辑李波)