利好政策频落地 海南游艇旅游业加速跑

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本报北京讯(记者蒋)一周前，海南省政府刚刚宣布，同意允许海外游艇暂时进出八个海域。上周末，海南迎来了第一艘进入三亚体验海南、香港和澳门之间自由旅行的游艇。据《海南日报》报道，7月13日上午，一艘名为“杜”的香港双体船从香港出发前往三亚，停泊在三亚半山半岛的帆船港，并计划在海南开始90天的免费旅行。事实上，海南最近频繁推出国际游艇旅游优惠政策，不仅简化了相关出入境手续，还开放了8个临时出入境海域。从行业角度来看，海南已相继出台大力发展游艇旅游的新政策，以加快海外游艇互动渠道的开放，丰富海南的旅游产品，加快游艇旅游的发展，这一优势已在中国唯一的热带海岛省初具规模。

据报道，进入该国的游艇共有7名乘客，长度为70英尺。这是《海南自由贸易试验区实施方案》(以下简称《方案》)实施以来，第一艘进入三亚体验海南、香港、澳门自由旅行的游艇。游艇停泊后，三亚海关、海事、边防等部门进行了联合检查，大约半小时后完成了相关手续。游艇船长助理叶紫表示，与计划实施前相比，业务处理时间缩短了2/3，为海外游艇业主前来自驾游提供了极大便利。

就在第一艘入境游艇访问琼的四天前，海南省政府还宣布，已批准从2019年7月16日至2020年1月15日，境外游艇可临时进出东营、博鳌、石梅湾、神州半岛和海棠湾。这一举措也被业界称为海南计划的细化和延伸。

"以前，中国对游艇自由的控制确实相对严格."游艇业的一些人士说，例如，在此之前，中国很少有公共码头，游艇基本上只能停靠在各种游艇俱乐部的码头。然而，国内游艇俱乐部的准入门槛和费用都很高，有的甚至高达数百万元，这给许多想体验游艇自由的海外游客带来了很大的压力。此外，在中国，海外游艇的入境手续相对复杂，只有在支付高额保证金后才允许入境。

在这方面，海南实施了游艇担保和出入境审批便利化等政策。以三亚为例，据统计，自三亚游艇服务有限公司成立以来，已解决了15艘海外游艇的运价担保问题，担保金额达1.5亿元。今年以来，共为7艘海外游艇提供了关税担保，担保金额达到6657万元。

“现阶段，与内地相比，港澳等海外游客对游艇免费旅游的需求相对集中。加快开放和便利化改革将有助于增加海南对海外旅游消费的吸引力，丰富海南的旅游形式。”资深旅游专家王兴斌说。不过，他也指出，海南在努力鼓励海外游客乘游艇来海南旅游的同时，应注意培育内地需求。海南游艇会前秘书长李宁(港股02331)预测，海南省游艇数量可能不足1000艘，但10-15年后，海南游艇数量预计将达到3-5万艘。“一旦游艇数量增加，除娱乐消费外，游艇维护和管理的消费需求也将增加”。