南航集团实施股权多元化改革

本篇文章1118字，读完约3分钟

□王茜

继国药集团之后，中央企业集团股权多元化改革迎来了一个“新突破”——南航空集团有限公司(南航集团)正式宣布从广东省、广州市、深圳市引进国有资本，成为首家采用中央与地方合作模式实施集团股权多元化改革的中央企业。

具体而言，广东省、广州市和深圳市通过其指定投资主体广东恒建投资控股有限公司、广州城建投资集团有限公司和深圳鹏航股权投资基金合伙企业(有限合伙)向南航集团增资100亿元现金，增资总额为300亿元。

广东恒建是广东省国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资投资控股公司，是广东省目前唯一的省级国有经营公司；广州城市投资有限公司成立于2008年，是一家大型国有企业，主要从事城市基础设施的投资、融资、建设、运营和管理；深圳鹏航是为支持南航股权多元化改革，促进粤港澳大湾地区，特别是深航空运输行业发展而设立的专项产业基金。由深圳市国有企业深圳鲲鹏股权投资管理有限公司管理。

对于南航来说，通过增资扩股引入300亿元地方国有资本的直接影响，显然是大大降低了企业的资产负债率，为其主营业务的发展提供了强有力的财务保障。

“南航集团将主要利用增资资金发展空航空运输主业，增加运力投入，拓展国际航线网络，建设广州枢纽，促进广深市场一体化发展，促进广东省国内aviation/だよ0/运输均衡发展。”中国南方航空集团董事长王长顺表示。

目前，南航已在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线，年客运量超过1500万人次。南航相关负责人表示，在今年民航夏秋季节，南航将进一步提升广州枢纽集中能力，继续加密国际目的地航班频率，更好地服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设。

除了获得发展所需的资金外，股权多元化改革的关键意义在于，它为南航集团加快建立现代企业制度、不断转变经营机制提供了有利的机遇。

根据批准的改革方案，南航集团10%的国有股将在增资前转入社保基金。增资及股权转让后，南航集团的股权结构为:国务院国有资产监督管理委员会持股61.798%，广东三方投资者持股10.445%，社保基金持股6.866%。

“改革后，南航集团从一家国有独资公司转变为一家国有独资公司，拥有多个股东。”据业内专家分析，股权结构的变化可能会对治理结构产生影响，同时公司治理结构更加完善，集团、股份公司和投资公司三级治理体系更加规范，这无疑将有助于南航加快实现高质量发展。

值得注意的是，国务院国资委主任彭浩20日在南航股权多元化改革签约大会上明确表示，南航集团要“努力打造集团层面的股权多元化改革模式”。据业内人士称，这一表态意味着未来中央企业集团层面的“混业改革”或股权多元化改革将继续深入推进，新的探索和实践有望继续出现。