保时捷Taycan进行原型车耐力测试

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在9月4日的全球首映式之前，保时捷的第一款纯电动产品——泰肯原型车仍在意大利的纳多高速赛道进行测试，包括总里程数为3425公里的耐力测试。在这条意大利南部高温笼罩的试验跑道上，车辆平均速度在195公里/小时至215公里/小时之间。试验期间最高温度约为42℃，跑道温度高达54℃。据估计，在泰肯9月份首次世界亮相之前，原型车将在全球600多万公里范围内进行测试。

保时捷泰肯是第一款配备800 v系统的纯电动量产车。在帮助919混合动力车三次赢得勒芒24小时耐力赛后，这项顶级技术将为量产车带来前所未有的体验。800 v技术可以实现持续的高性能、更短的充电时间、更轻的车辆重量和更紧凑的电缆存储空间。在那多技术中心的耐力驾驶测试中，原型车还使用了保时捷工程集团的800 v大功率充电桩。另一项技术在Nado充分展示了它的优势:taycan的先进热管理是基于一个高效的智能系统，可以冷却或加热高压部件。这样，可以避免由过热引起的功率损失，并且当车辆到达充电站时，可以获得用于有效充电的最合适的温度。新款保时捷泰肯不仅展现了耐用性。即使在多次连续加速后，纯电动汽车驱动的动力系统也能快速释放全部动力。(朱世珍)