北京大兴国际机场低能见度运行达到世界先进水平

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新华社北京8月26日电(记者齐)26日晚，北京大兴国际机场成功完成iiib进近和着陆、hud rvr75米起飞和国内四级a-smgcs系统试飞项目，这代表了国际导航空行业低能见度作业的先进水平。这意味着大兴机场具备世界最高水平的低能见度运营保障能力，将有效减少雾霾等天气原因造成的航班延误，提高航班正点率。

北京大兴国际机场是国家标志性工程。近年来，民航总局高度重视大兴机场的运营标准。经过调查，特别是对天气情况的深入了解，2016年6月大兴机场总体规划确定的iiia等级已直接升级为iiib，HUDRVR 75米起飞保障能力得到提高，充分发挥了新导航技术的作用。

中国民航有关负责人表示，平显技术、iiib盲降系统和a-smgcs系统的运行是保证低能见度条件下飞行安全的重要技术手段。利用这套技术，可以实现决策高度小于15米、跑道视距不小于75米的起降。值得一提的是，在此次专项试飞中，国产arj-21飞机首次抵达大兴机场，并积极参与a-smgcs系统的滑行试验，不仅帮助大兴机场为国产arj-21飞机提供了更好的支持，也帮助国产飞机从设计制造之初就充分应用了新的导航技术。

试飞结束后，大兴机场进行了第一次地面保障演练，相关人员检查了70多项服务项目，为大兴机场的预定航行做准备。

[我想纠正错误]主编:范玉萌