自主品牌需站稳脚跟

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在汽车市场寒冷的冬天，竞争逻辑是重新回到产品动力本身。

8月28日，SAIC荣威发布了荣威rx5 max，智联的一款硬核中型suv。新车有9种燃料型号，官方诚意价为118800 ~ 189800元。现在，您可以享受12，000元的有限现金折扣，核心惊喜价格仅为106，800 ~ 177，800元。此外，还有一个终身免费的基础流硬核流礼物，首付分别为13000元和200元。在预售期内，6325名用户可享受价值2万元的bose沉浸式立体声免费升级优惠。与此同时，Roewe rx5 max插电式混合动力版也开始预售，预售价格为21万~ 24万元，将于10月中下旬推出交付。

作为世界上第一款批量生产的智能驾驶舱，Roewe rx5 max在节奏值、动力系统、智能驾驶安全性、智联互动和质量方面实现了全方位的硬核性能，完全可以挑战主流合资中型suv。其真诚的价格将为用户带来主流合资竞争产品的超高性价比。

荣威rx5 max的核心产品实力离不开SAIC荣威的长期自主研发和对汽车发展大方向的前瞻性控制。凭借SAIC 30年的合资和合作经验以及10年积极的研发经验，SAIC荣威拥有成熟的制造系统和与国际巨头相当的整车技术的强大积累。以Roewe rx5 max 400tgi为例，其2.0tgi缸内直喷涡轮增压发动机集成了集成排气歧管、dvvt等技术，动力性、可靠性等关键指标达到国际一线产品水平。采用tst 6速湿式双离合器变速箱，最大功率为370 Nm。不久前，Roewe rx5 max还向重达36吨的波音737发起了硬核挑战，并成功地将一架重量超过其21倍的大型飞机拖了40米，成为首个完成驾驶大型飞机挑战的自有品牌机型。

与此同时，SAIC荣威也积极部署大数据和人工智能领域，沿着互联网汽车-智联汽车-智能驾驶舱的发展路线深化发展。早在三年前，which荣威就率先发布了世界上第一款量产的网络汽车荣威rx5，确立了“网络汽车先锋”的地位，推动了网络汽车的迅速普及。现在，面对场景和情感的大趋势，SAIC再次深刻洞察了用户在旅行时的情感交流需求，推出了Roewe rx5 max，给用户的旅行生活带来了新一轮科技革命。新车实现了感官的新进化，从“听”到“看”，从多个维度感知用户，人与车之间的交流愉快而顺畅。天眼系统赋予新车一个核心的“视觉”，可以主动识别面部信息。在用户“刷刷脸”并登录后，他可以轻踩刹车来启动车辆，告别手动“点火”时代，该系统也将基于日期和天气等因素。为用户定制专属的问候和提醒；业界首款自带设备多用户可以随意控制，车上任何位置的乘客都可以通过手机控制汽车，享受科技带来的愉快旅行；新升级的ardriving现实生活驾驶辅助系统2.0扩大了视野，消除了a柱盲区，同时带来了有趣的poi现实生活标签，提升了导航体验。此外，新车还配备了车信、flash助手、上汽云智能云服务等功能。，真正使旅行体验从“驾驶”转变为“骑行和享受”。在新闻发布会上，SAIC和阿里巴巴还签署了《SAIC和阿里进一步深化战略合作框架协议》。双方将战略性重组斑马网络和尤诺斯，将合作领域拓展到汽车旅游平台、自主驾驶、汽车产业云等领域。

作为2019年的一款重型产品，荣威rx5 max不仅是SAIC在“新四化”战略指导下推出的一款破车，也标志着中国汽车品牌在“智能驾驶舱”时代的第一面旗帜。未来，Roewe rx5 max将作为汽车行业智能网络化的风向标，推动整个汽车行业进入“智能驾驶舱”时代，让更多的汽车用户享受智能出行体验。

R&D投资的销量的积极作用也凸显出来。SAIC荣威凭借其核心实力在市场上站稳了脚跟。2018年，其销售额同比增长19.6%。从2019年1月至7月，其许可量同比增长20.5%。它真的与潮流背道而驰，在寒冷的冬天变成了明亮的颜色。(朱世珍)