距离最近的“滴滴”为什么总也叫不到？

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让抱怨的人闭嘴并不难，只要让出租车司机不时品尝一下“最好的”就行了。

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似乎最近的“滴”不能叫，它几乎成了出租车的共识；许多人觉得这样不方便快捷。根据世界的猜测，很难避免心烦意乱。因此，声称了解经济的人站出来解释。

这个解释有些道理。核心意思是，不要送你最新的滴滴，“为了达到全球最佳”，出租车司机应该充分理解这一点。“理解经济”的解释者举了一个简单明了的小例子:

甲方和乙方同时被称为滴滴，周围只有两个滴滴。甲、乙双方分别用“滴滴”2分钟和3分钟，乙双方分别用“滴滴”3分钟和7分钟。如果甲叫最近的甲“滴”，乙只能接受乙“滴”，两人共等9分钟；如果你有一个“全局最优”的平台，你会把B滴滴送给A，A滴滴送给B。虽然A失去了最好的选择，但是两个人等公交车的总时间降到了6分钟，这样就节省了三分之一的总资源。对于“全球局势”，这无疑是最好的选择。

这个小例子确实说明了一些问题。然而，这个小例子显然不是“最好的例子”，它本身还存在一些小问题。因此，或多或少很难解释一个充满游戏味道的复杂经济活动。

就这个小例子本身而言，最大的问题是甲乙双方不能同时达到“最佳选择”。a为“最佳”(等待2分钟)，B只能为“最差”(等待7分钟)；b是“最好的”(等待3分钟)，与只需等待2分钟的“最好”选择相比，A立即陷入等待3分钟的“最坏”情况。也就是说，一方的“最好”总是以另一方的“最差”为代价，这有点像“零和游戏”。带有这种味道的旅行解决方案显然既不“经济”也不可持续，因为它与时代精神背道而驰。

如何改进这个方案？大概只有两种方法:

首先，甲乙双方一致认为今天你是“最好的”，明天我将是“最好的”。没有“总是不吉利”的担心，他们的心情应该放松很多。就社会和谐而言，有利无害。实际上，甲、乙双方的“协商”当然是不可能的，所以有必要送一个有足够公平的心的汽车站台，并且照顾到甲、乙双方的利益，当然没有矛盾。

第二是送更多的车。如果甲方做到“最好”，还有一个距离乙方仅2分钟车程的丙方“滴滴”，则甲乙双方实现“双赢”。然而，新的问题接踵而至，滴滴的产能猛增50%，滴滴的心情立刻变得不愉快。

从这个角度来看，用太简单的例子来准确解释一个复杂的问题是非常困难的，特别是当问题有游戏味道的时候，“小例子”不仅帮不上忙，帮助人们理清思路，而且还会增加混乱，被怀疑是草率的。这位“懂经济”的翻译举了这样一个“小例子”来安慰那些“为什么我不能一直叫最近的滴滴”的抱怨者，不管他们是有意的还是无意的，这仍然让人感到不舒服。

事实上，让申诉人闭嘴并不难。只是让“出租车司机”不时品尝“最好的”。例如，它被称为“滴”十次，有五或六次。“最好”，估计全世界没有人会说谎，叫“滴”十次，也没有“最好”一次。出租车司机也有意见。如今，信息技术非常发达，滴滴平台照顾每位乘客在技术上并不难。不愿做或不想做。

当然，人们总是怀疑我们不能称最近的滴滴为滴滴。也可能有这样一种情况，即该平台可能有自己的“亲士兵”或“盟友”。在这种情况下，有生意和好生意。当然，按照普通人的心路历程，“肥水不流外人田”，而且必须是为了家庭。如果有这样的关系，出租车司机永远不会得到最近的公共汽车，这当然没有什么奇怪的。

因此，在讨论“为什么最近的滴滴总不能被称为”的纯技术问题时，前提必须是“纯技术”平台的存在。没有这个基础——当这个平台既是“裁判”又是“运动员”时——讨论这样纯粹的技术问题是没有意义的。

(作者是《证券时报》记者)