“三里屯太酷里的建筑面积为17.3万平方米,而在太酷里的南北区域只有800多个地下停车位。即使加上方圆1公里范围内的其他7个停车场,也只有不到2000个停车位,三里屯每天10万个。客流不匹配。”
国庆期间,三里屯商务区夜间客流量同比增长23.5%,夜间消费同比增长30.5%,人均旅客单价同比增长137.2%。数据反映了三里屯之夜的硬实力,但作为北京最时尚、最繁华的商业场所和北京国际消费中心城市建设的重要组成部分,人们对三里屯之夜也有更高的要求:国际化。这里的国际化包括品牌、消费者来源及其配套设施的国际化。近年来,随着低端肮脏街道和酒吧的退出以及整个商圈的升级,三里屯现在已经与国际水平持平。然而,与国际夜生活商业区的定位不匹配的仍然是交通拥堵、停车位难找的现状,这是亟待解决的问题。
游客必须到处来北京
“在距方圆三里屯一公里的范围内,它通常是人们安排北京夜生活的‘第二站’。”酒吧、夜总会和不定期的大型音乐会和球类运动已成为人们前来的重要推动力。”在三里屯生活了很长时间的孙告诉《今日北京》记者。
三里屯商圈以太古里、三里屯个体户和通英中心为核心区域,总面积2.9平方公里,北距东外街,南距工体南路,西距春秀路工体西路,东距东三环。这里的发展归功于酒吧街在上个世纪的兴起。作为北京酒吧文化的发源地,三里屯作为“江湖老大”的地位毋庸置疑,越来越多的中高收入白领和外国人聚集在这里。
北京市统计局最近对北京市16个区的3058名居民进行了夜间消费调查,并发布了《北京市2019年夜间消费调查报告》。报告显示,三里屯商圈排名第六,占13%。“这里的消费者大多是40岁以下的中高收入白领,其次是在大使馆和外国公司工作的外国人,然后是游客。”三里屯街道办事处负责人告诉《今日北京商报》记者。通过走访,记者发现,位于台湾里东侧的酒吧街现在已经成为外国游客来北京的必游之地。位于太古里南北区的另一条“脏街”经过改造和拆除后,酒吧被撤销,并增加了24小时营业的三联书店,为这座城市最繁华的地标赋予了一种平静而睿智的文化气质。
三里屯商业区的消费目标人群从点到面呈星云状分布。据消费者孙介绍,使馆区最受海归和外籍员工喜爱的“那边花园”是一个夜生活的聚集地,有十几家国际餐厅。人均300-400元的消费水平使其成为中高收入白领最喜欢的夜生活。每天晚上,花园里优雅的爵士音乐与莫吉托(mojito)相伴,让工作稍感疲劳的城市白领暂时忘却烦恼。
老酒吧街主要从事旅游业务,基本上没有当地人光顾。位于太古里南侧的中宇大厦后面的机电研究所已经成为在外企工作的新当地人和外国人的聚集地。这里比较安静,有很多餐馆和酒吧,人均消费在200元左右。孙路飞说:“要想热闹,红街上有很多高档夜总会。当然,消耗量也很高。有800元的站台票和2000元的展位。”
三里屯街道办事处负责人今天在接受《北京商报》采访时表示,除了台口里地区,使馆区北部的三里屯西五街和北小街也是重点开发区域。这里基本上没有酒吧,但有大约20家高端餐厅和艺术中心。环境相对安静,主要游客是名人和在附近工作的外国人。“这里的大部分餐厅都已经开业十几年了,都是有工匠精神的好餐厅。这里的人们不仅重视食物,也重视放松和不受干扰的环境。大多数营业时间不会超过24点。”负责人补充道。
品牌“第一商店收割机”
三里屯拥有北京夜生活商业区最丰富的体验元素:餐厅、酒吧、表演场地、艺术文化、体育和休闲。据不完全统计,三里屯太古里有200多家零售店和40多家餐馆,被称为北京的“第一个商店收割机”。在商家中,第一店和旗舰店占30%,国际知名一线品牌店占40%以上。
“三里屯太酷里最近试行了户外用品店,在南北区有14家户外设施店,总面积750平方米。朝阳区商务局相关负责人表示:“未来将增加16个,建筑面积将增加一倍。”除了业务场景的升级,商业区18家店铺的营业时间已经达到22: 00以后。
除了台湾里的商家,记者走访发现,三里屯周边有5家电影院,大部分都是在清晨看电影。其中两个被定位为私人影院。他们可以在看电影前点菜,服务员会在电影开始前把他们送到座位上;独特的装饰,你可以自己订购电影。由此可见,私人影院的私密性、功能的多样性和消费模式的选择性符合这里消费者所要求的“时尚高端”。
“周末凌晨1点,人们从新东路、工体街和酒吧街缓缓流出,有些人会堵车,有些人则三五成群地开始觅食。”喜欢去工体夜总会的耿小姐说,工体三里屯有上百种火锅、串肉扦、烧烤等,广式点心和糍粑逐渐兴起,成为三里屯宵夜的生力军。
此外,朝阳商务局相关负责人表示,三里屯商务区个体户的商户数量已达772家,其中零售业和餐饮业占比相对较高,约为40%。5%的商店一天24小时营业,至少营业到凌晨2点。统一中心于2015年投入使用,目前拥有103家商户,其中包括65家餐厅,占63.1%。
同时,为配合北京“夜经济”的发展,将鼓励商户推迟营业,力争到2019年底实现15%的商业区商户营业至24: 00,使三里屯的夜晚更加充满活力,并围绕工体北路开展照明及照明工程。设计和安装独特的城市住宅,整合交通灯、标志、街道照明等综合设计,整体设计和粉刷沿途住宅建筑的立面,实施夜景照明总体规划。修建立交桥加快行人过街速度。规划设计区域交通微循环,合理引导停车场出入口,避免车辆排队现象。在合适的位置增加摇摆区域,增加彩车数量,营造良好的商业氛围。
停车和滑行仍然是个问题
尽管三里屯拥有独特的旅游优势和典型的国际夜生活模式,但夜间交通仍然是困扰三里屯商业区的一个主要问题。以被称为“亚洲最大的停车场”的汇萃购物中心为例。总面积60万平方米的商业区拥有7000多个停车位,三里屯太古城里的建筑面积为17.3万平方米。太古里南北区只有800多个地下停车位。即使加上方圆1公里范围内的其他7个停车位,也只有不到2000个停车位,与三里屯的平均日客流量不匹配。
此外,工人运动和球类运动的表演也为这一地区的夜间交通提供了许多测试。在工体三里屯地区,夜间交通一直是一种心脏病。几乎所有熟悉三里屯的人都这么说:“乘客上不了车,但司机不喜欢去。”
参加完偶像演唱会后,你需要鼓足勇气,做好心理建设。据《今日北京商报》记者调查统计,在22点没有演唱会的时候,你就在位于中国红街附近的工作机构和滴滴打车。排队等候的人数约为66人,预计要等25分钟;当有音乐会时,你需要等至少两个小时才能赶上22: 00人群带来的高峰时间。因此,大多数听完音乐会的年轻人会选择骑自行车、徒步旅行、骑黑色摩托车等方式步行到团结湖地铁站,以便赶上最后一趟地铁。
根据《北京市进一步繁荣夜经济、促进消费增长的办法》,在出租车方面,北京将增加对“夜都”地标、商业区和生活圈的调度,增加周边司机数量,通过激励措施和优先调度策略引导司机接单。
据了解,相关商业区已经制定了三里屯商业区夜间交通问题的解决方案,并计划进一步完善。据太古力相关负责人介绍,太古力将升级优化夜间停车问题,出台夜间停车优惠政策,建立并升级1元/小时的停车收费制度,从22: 00到次日11: 00。
另外,即将开通的地铁17号线可以有效缓解工人运动区没有地铁直达的尴尬局面,也减少了演出结束后的人员疏散。据悉,地铁17号线将通州、东城、朝阳和昌平串联起来,支撑和带动了亦庄新城站区、法头工业区、朝阳港、cbd和未来科技城的发展。同时,服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区,为城市东部居民带来便利,实现客流快速引导和疏散。这也意味着沿线居民将为三里屯商业区的夜经济带来大量新客户。
北京商业研究院特邀专家、北京商业经济协会常务副会长赖阳表示,三里屯商圈凭借“时尚中心”的地位,具有夜间经济发展的优势和夜间盈利的能力。目前,夜间开业或演出的成本并不低,也不是每个品牌都有能力在夜间运营。此外,赖阳认为,三里屯商业区发展夜间经济需要区别于其他商业区,找到自己的特色。建议增加“时尚文化”和“生活方式”的体验,如延长书店等生活方式商店的营业时间,开设夜间展览和增加夜间演出。
标题:三里屯之夜正向国际水平看齐
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