济宁加快综合交通运输体系建设 构建四纵四横高速网

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经济社会发展，交通第一。“交通是大都市地区整合和发展的关键环节。济宁市十大强硬举措包括大都市区域一体化中的道路交通项目。以重点工程建设为龙头，全力打造交通基础设施建设，优化交通网络布局，与外界接轨，整合发展济宁都市圈。提供强大的运输支持。”3月22日，市委书记、市交通局局长李云恒在接受记者采访时说。

近年来，我市交通基础设施建设明显加快。特别是自北向南串联的寺河综合开发路项目、环湖大道(巍山段)东线项目、在建环湖大道(太白湖新段)东线项目，成为连接寺河两岸和湖东岸的大动脉和农村振兴的生命线，为寺河两岸和华南四湖的旅游资源深度挖掘和开发了旅游线路。李允蘅表示:“除了加快区域交通基础设施建设，我们还将投入更多精力建设与各市区的交通基础设施网络，加快济宁与周边城市的融合发展，帮助淮海经济区建设中心城市。”

高速公路是交通网络的主动脉。正在建设中的京台高速、许继高速、日兰高速、鸡光高速、梁冬高速、皂河高速、新机场高速以及正在进行前期工作的南环城高速将形成一个四纵四横的高速网络。济宁鸿翔公路勘测设计研究院有限公司总经理胡鹏飞表示:“高速公路网建成后，我市与周边城市和省会济南的距离将大大缩短，我市与外界的交流范围将扩大，我市的经济文化圈将扩大。”

为加快综合交通体系建设，北京市确定了2020年交通领域的重点工作目标:加快新机场建设，加快南环路建设；升级改造一批国家和省干线，重点推进327国道曲阜至任城段和环湖大道东线太白湖新段建设；推进铁路网建设，加快鲁南高速铁路曲河段建设，开展济宁北站、兖州南站、曲阜南站、嘉祥北站四座高速铁路站房和站场建设，推进城市轨道交通股份有限公司实体化运营；推进港航扩能工程建设，加快京杭运河主航道“三改二”工程、沪西航道改造升级和韩庄双线船闸建设，提高通航能力和效率。

“今年，有很多重点交通建设项目和大投资。计划有19个项目。项目总投资预计为774.9亿元，今年计划投资约为98亿元。”李云恒介绍，我们将积极探索多渠道筹集资金的途径，引进大型国有战略投资者，善用社会资金，努力解决资金不足的矛盾。

李云恒表示，在建设综合交通体系的同时，我市还将大力推进交通运输结构调整，大力提高铁水联运、铁路专用线和港口的运输效率，推进大宗货物“转铁”、“转水”和“公共铁水”运输。多式联运取得新进展；积极推广节能环保的运输方式和运输设备，加快淘汰营运柴油车；加强公路和在建工程的扬尘控制，确保扬尘控制措施按照技术导则要求落实到位。(记者通讯员王)