入境游升温 市内免税店建设快步走

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5月底，北京第一家免税商店在朝阳区悄然开业后，该市决定在通州区新开一家商店。7月12日，北京市中心支行官方微信公众账户披露了通州区商务局发布的《通州区促进消费增长意见》和《通州区2019年促进消费增长任务分工计划》的主要内容。据悉，新政提出了创建夜间经济示范区、建设特色商业街区、开设知名品牌第一旗舰店、建设区级体育场馆、建设更多老年站等新举措，其中通州区将探索在本市建设进口商品免税商店，引起了业界的高度关注。

具体而言，新政明确表示，通州区将采取特别行动，在消费品行业增加品种、提高质量和打造品牌。积极引进国内外知名品牌，争取品牌在北京的第一家店落户通州，打造时尚和品牌消费。积极寻求国内外知名品牌企业的支持，在通州开设世界第一店、亚洲第一店、中国第一店、旗舰店。值得注意的是，这一次，通州的免税店布局被特别提到，即探索在市内建设进口商品免税店，支持商业企业扩大进口品牌商品的比重，鼓励保税商品在市内展示和交易，发展跨境电子商务线上线下体验式消费模式，促进老式品牌商品的集聚和发展。然而，据知情人士透露，通州区开设免税商店的具体政策仍在制定中。

随着入境旅游的快速增长，北京免税店的建设已经进入快车道。数据显示，自2012年以来，入境游客数量一直在下降。仅1-6月，入境游客人数就达到193万人，同比增长3.4%；入境旅游收入达到25亿美元，同比增长5.6%。根据最新统计，去年北京的入境游客人数增加到400多万，这是“又对了”。“在此基础上，北京的免税产业扩张模式一直相对‘谨慎’。”资深旅游专家王兴斌说。

事实上，为了吸引海外游客，改变以前中国的免税行业过于依赖机场和港口免税商店的局面，最近，许多当地的免税商店纷纷登陆。据中国最大的免税商店运营商中国免税集团官方网站发布的消息，除了北京的免税商店外，仅在5月份，公司就恢复了在青岛、厦门和大连的免税商店的设立，并加快了香港、澳门和上海本地商店的商业布局。与此同时，据业内人士最近报道，在商务部近期召开的促进消费升级现场会上，一些地方也在争取有关部门进一步放宽免税商店对国内居民的购物人群。有人认为，海南的离岛免税政策已经将内地居民纳入离岛旅客的范畴，也为我市放宽免税店政策提供了参考样本。近两年来，海南免税行业发展迅速，销售额大幅增长，这表明政策的放松将有效刺激相关消费需求的释放。

然而，王兴斌认为，在中国，免税商店的营销和管理方式仍有改革。例如，首都机场的t3航站楼是国际航班最集中的地方。目前，北京唯一的免税商店只在t2开设免税商店的提货点，这绝对不方便消费者购物和提货。这些问题需要以市场为导向的免税企业来解决。