地方债要“好钢用在刀刃上”

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日前，根据财政部的数据，截至7月底，各地共发行地方政府债券33931亿元，其中新增25529亿元，占全年新增地方政府债券限额的83%，占全年新增债券发行额度的83.6%。中国财政科学研究院宏观经济中心研究员王志刚表示，加快发行地方债券能够更好地应对经济下行压力，对稳定专项债券的增长和投资起到积极作用，也为地方政府提供了强有力的支持。

点评:今年以来，地方债券发行的加速一直是市场关注的焦点。作为稳定增长、投资和基础设施的重要支撑，有计划地提前发债有助于减少项目建设和资金到位之间的周期错配。但与此同时，债券发行只是第一步，更重要的是，应该合理使用。根据最近的地方审计报告，仍然存在一些问题，如隐性债务解决方式不合理、非法借款、地方债务资金闲置、隐性债务认定不准确等。在一些地区，由于项目规划不合理，储备不足，项目进展缓慢，资金容易出现在账户上，造成资源的极大浪费，抬高了财务成本。在粗放型发展的不可持续阶段，各地必须尽快扭转急于发债先占用资金的旧思维，致力于优化资源配置，实现增值效应，使发债资金真正用在“前沿”，成为推动区域发展的重要动力。

网络汽车控制放松凸显“供应压力”

日前，《关于促进平台经济标准健康发展的指导意见》指出，要引导和督促相关地方政府评估网络相关载体等领域政策落实情况，优化和改善准入条件、审批流程和服务，加快平台经济参与者的合规进程。Xi市出租汽车管理处相关负责人表示，五年后将力争取消对网上汽车车型、价格和合同费的管制，全面推进出租汽车行业市场化。

点评:网络汽车作为优化旅游服务、高效匹配供需的新生事物，曾经让行业巨头竞相进入战场。然而，随着补贴混乱、安全事件、行业冲突等问题的逐渐出现，监管力度不断加大，一些旨在规范行业竞争的规则也引起了争议。如何在更好地满足市场需求和确保行业公平健康发展之间找到平衡一直是世界各国关注的焦点。在过去的两个月里，在许多地方逐渐放松管制的背后，产能不足的矛盾已经出现。中国交通运输协会副会长李刚表示，目前，只有北京和上海达到了城市每万人20辆出租车的标准，而70%的城市出租车数量不足15辆。然而，放松约束并不意味着放纵混乱。在强调供给增量的同时，有必要形成动态的供需优化，并在极其有限的“许可证管理”和容易出现过度竞争的“低门槛供给”之间找到平衡。只有这样，新兴产业才能被阻止在混乱的怪圈中循环，一旦被释放，死亡就会被控制。

“双链沟通”:程序正义之后，有必要优化奖惩机制

最近，蚂蚁金融服务“双链链接”升级并开通。景区智能系统软件技术企业中科大器的创始人杨成表示，对于供应链长且复杂的中小型高科技企业来说，“双链沟通”模式可以减少公司的财务支出，减轻融资主体的信贷负担，提高公司的净利润和现金流。

点评:“双链沟通”利用了区块链不可篡改的特点，可以杜绝挪用资金等风险。这可以缓解供应链金融的长期痛点，如“萝卜章和假合同”。同时，“信息不对称”的减少将有助于供应链中的上下游企业，尤其是小微企业，获得更高效便捷的金融服务。当然，尽管这种技术使流程更加透明，但它仍然不能消除核心企业和上游供应商串通诈骗银行的风险。为此，蚂蚁金融服务推出成都中小企业担保公司等机构，以增加对小企业的信任。然而，随着进程透明度带来的空推卸责任现象的急剧减少，应建立更明确的责任处理机制。一旦有人越过边界，他们应该承担更高的代价，制度威慑应该由机制优化来驱动，这样政策约束力才能有效。(审核人:马美若)