截至6月底，我国5G基站累计超40万个 5G快速进入我们的生活

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7月22日上午10点，在浙江省舟山市金堂岛380米高的输电塔下，红白相间的“机巢”自动打开，一架黑色无人机缓缓升起空.宁波镇海至舟山500千伏西堠门大跨越输电线路日常巡检开始。

“在过去的检查中，依靠人们在地面上手持望远镜不仅效率低下，而且还会错过检查。”国家电网舟山供电公司无人机项目负责人雷寒表示，今年7月，中国联通帮助建设的5g智能无人机自主检测系统投入使用。具有高带宽和低延迟的5g网络允许数据、图像和视频被立即传输回控制室，并且一次点击就获得检查报告，这将效率提高了四倍以上。

根据工业和信息化部的最新统计，截至6月底，中国5g基站数量已超过40万个；到7月底，5g终端连接的数量已经达到8800万。

您如何看待“超过40万”的数据？

在“40多万”的背后，5g网络建设的速度和规模超出了预期。

今年7月通车的沪苏通长江大桥已经建成了一个5g网络。“沪苏通铁路桥既用于公路又用于铁路，5g信号必须覆盖两层。塔公司克服了高空运营和建设时间有限的困难，需要同时兼容2g/3g/4g/5g全波段覆盖，实现一根天线。多运营商共用，节省投资60%，工期缩短60天。”中国塔南通分公司总经理卢野表示，这不仅能保证列车信号的高可靠性，还能让乘客在驾驶过程中享受到高速网络带来的更多乐趣。

共建共享将使5g网络建设更快、更高效。中国的5g基站正以每周15000个的速度增长。上半年，新建5g基站25.7万个，其中97%以上的建设需求通过利用现有资源得到满足。

“超过400，000”的背后是5g迅速进入我们的生活，以及经济和社会的一点一滴的变化。

“5g网络速度快，高清视频直播清晰流畅，对我帮助很大！”谈到5g带来的新变化，杭州凤凰山脚下一家餐馆的经理周为民(音译)非常激动。“在疫情期间，旅游景点的餐饮业遇到了困难。起初，它每天只能生产2000元的水。”

为了增加客流量，周伟民想尽了一切办法:“我想到了直播，用视频直播介绍了我们店的特色，并推出了现场递送。”顺便说一句，我还邀请客户去‘云游’凤凰山，生意一天比一天好，一天最多7000元。”

像周伟民一样，受益于5g的用户正以每月数百万的速度快速增长。

在“40多万”的背后，还有大量的创新应用。

七月，上海阴雨连绵。在宝钢的宝山基地和长江边的码头之间，无人驾驶的重型棚车不停地穿梭，每天10万吨钢卷顺畅地流动。这是中国冶金行业首次投入工业应用的最大的重型公路无人驾驶车辆，也是宝钢和中国电信联合推广5g工业互联网应用的新尝试。

“使用5g+无人驾驶重型棚车后，单辊作业率提高了3分30秒，管理人员从原来的130人减少到30人。”中国电信上海公司政府和企业客户部首席客户经理徐永刚表示，未来将有超过130辆无人驾驶汽车。

自动驾驶仪、工业互联网、智能交通、智能医疗、智能家居、智能教育……5g与工业、交通、医疗、教育和能源等传统产业的深度融合正在产生新的火花。数据显示，截至今年6月底，三大基础电信企业累计拥有11.06亿蜂窝物联网终端用户，同比增长32.7%，其中应用于智能制造、智能交通和智能公用事业的终端用户分别增长21.1%、18.2%和21.4%。拥有70多个行业和区域影响力较强的工业互联网平台，互联工业设备达到4000万台。(记者王政)

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