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由上海有色金属网主办的2020(第五届)中国国际镍钴锂峰会论坛和中国新能源锂材料国际会议于7月13日至14日在宁波举行。上海有色金属股份有限公司首席分析师秦晶晶在论坛上表示,未来10年,中国新能源汽车产量的复合年增长率将达到30%,而新能源乘用车的比例将在2030年达到94%。三元电池是新能源客车的主要电池类型。未来10年,我国三元电池高镍含量的进程将继续加快。
在谈到国内锂市场时,秦京京表示,自2019年5月以来,国内碳酸锂价格迅速下跌,海外碳酸锂市场开始“破费”,大量产品涌入中国市场。此外,海外新能源汽车市场以高镍三元电池型号为主,对碳酸锂的需求较少,更多海外盐湖企业将碳酸锂销售重点放在中国市场。“未来,国内碳酸锂的供应和价格将继续面临海外锂盐进口的压力。”
据秦晶晶介绍,目前碳酸锂过剩是不争的事实。据估计,2020年中国的碳酸锂产量将超过73,000吨。虽然锂矿的去库存化效果显著,但消化冶炼产品和国内矿石库存仍需时间,全球锂原料可能在2022年达到供需平衡。(陈玉康)
标题:上海有色网专家:预计2022年全球锂原料实现供需平衡
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