杭绍台铁路为经济高质量发展注入“强动能”

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7月24日凌晨2点，经过50多名参战人员3个小时的艰苦奋战，杭邵铁路第一根跨既有龙门墩钢梁吊装施工成功，为全线通车创造了条件，奠定了基础。(新浪财经7月24日)

据了解，杭邵铁路是中国社会资本投资的八大示范项目之一，也是中国第一个民营ppp高铁项目，是中国铁路建设改革创新的典范。预计2021年通车。它的建成，对于浙江打造“一小时”旅游经济圈，开启杭、绍、台联动发展新时代，推进实现贫困地区脱贫目标的攻坚战略，具有重要意义。

“杭邵铁路”的开通降低了出行时间成本，促进了“一小时”旅游经济圈的崛起。它的开通不仅将改善台州的路网布局，还将促进沿线许多地方的经济社会发展，方便市民出行，构建浙江省“一小时”旅游经济圈。此外，这条铁路对屋顶具有划时代的意义。这将使天台告别“铁血县”的历史。铁路通车后，从天台到杭州只需40分钟，不仅大大缩短了与省会城市的距离，也促进了天台旅游业的发展，使天台真正成为长三角地区的“后花园”。可以说，铁路运输是振兴国家的工具，是强国之本，是社会经济发展的“先锋”，也是发展旅游业的前提。中国高铁时代的到来不仅将提高游客的旅游效率，也将为旅游区的高质量经济发展注入“强大的动能”。

“杭绍台铁路”的建设顺应了长三角经济社会一体化发展的迫切需要，开启了杭绍台协调发展的新时代，给三地经济和产业发展带来了“新机遇”。在路网中，该线可与宁杭高铁、沪杭城际、沪杭城际等高速铁路相连，成为玉环市与杭州湾城市群、南京都市圈、澜沧江城市带沟通的快速客运通道。促进长三角城市群协调发展，实现文泰城市群融入长江经济带，帮助建设“一带一路”；南端可进一步延伸至温州，形成沿海通道的一部分，形成从长江三角洲核心区向西南地区辐射的骨干轨道交通线，不仅填补了玉环铁路空白，而且补充和完善了浙江省的高等级铁路网。可见，铁路的建设对形成长三角综合交通网和城际轨道交通网，促进和保障长三角城市群经济快速发展具有深远的意义和强大的作用。

“杭绍铁路”的建设顺应了浙江省贫困人口的迫切期望，提升了“在艰苦的战斗中实现消除贫困的目标”所贡献的铁路力量，为贫困地区的人民致富奔小康铺平了道路。铁路建成后，新昌县将告别无铁路的历史，实现新昌人乘火车出行的梦想，帮助新昌加快融入杭州湾大都市圈和长江三角洲，从而加快区域间的资源流通，形成更大的要素市场和消费市场。可见，铁路运输是城市发展枢纽经济的基础。杭绍台铁路的建设可以帮助山区贫困人口走出大山，摆脱贫困，跟上时代的步伐，走向小康社会。

“岁月如风霜，艰苦的工作是扭转春风。”笔者认为，随着中国铁路的不断建设，只要我们继续肩负起这一使命，为高质量的经济发展注入“强劲的动能”，更大范围的区域经济一体化的帷幕就会拉开。到那时，普通人将享受更多的福利。

诚然，让我们期待杭绍台铁路在高质量发展的道路上不断快速发展，并期待中国高铁驰骋在世界的每一个角落！(李莓铃)