奥迪欧阳谦：与阿里华为合作 研发速度要快于欧洲

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6月11日，2019年消费电子展亚洲区开幕日，奥迪首次在中国展示其新一代互联网络技术。据记者介绍，这项技术主要在中国开发，是奥迪品牌为满足中国客户需求而创造的第一个开放式应用生态系统。

“许多源自中国市场的需求和趋势早于欧洲和世界，我们必须将这些趋势传递给全球市场。”奥迪中国总裁欧阳谦在接受采访时表示，奥迪中国车主的平均年龄在30岁左右，而欧洲车主的平均年龄在50岁左右，这就要求奥迪在中国的R&D要比在欧洲快得多。

作为高端汽车品牌的开放式服务平台，新一代互联网络技术基于安卓系统，允许第三方开发者为奥迪多媒体互动系统定制服务和应用。此外，新一代奥迪互联科技还将整合其他数字助理服务，如阿里巴巴的“天猫精灵”。

在展会现场，记者看到身临其境的汽车娱乐系统是奥迪展台的又一亮点。中国消费者将首次有机会在奥迪a8l上体验holoride的创新车载虚拟现实娱乐技术。

“将中国内容传递给中国消费者是我们未来布局的重点。”欧阳谦告诉《国家商报》，奥迪正与包括阿里巴巴在内的中国科技公司合作，将他们的产品应用于奥迪车型。

Nbd:新一代互联网络技术和好乐星什么时候能实现大规模加载？

欧阳谦:连接互联网技术是奥迪信息娱乐系统(mid)的一部分。当下一代mid 3发布时，我们将开始一个渐进的大规模生产计划。此外，好乐星的创新车载虚拟现实娱乐技术已在今年拉斯维加斯消费电子展上发布，目前仍处于研发阶段。由于浩乐行是一家初创公司，推出大规模生产还为时过早。

Nbd:奥迪和阿里巴巴在生态方面有什么考虑？

欧阳倩:我们正在创建一个开放的平台来吸引更多的第三方内容提供商，从而给车主带来更好的体验。除了与阿里巴巴合作，我们还将整合天猫精灵，未来会有越来越多的服务提供商加入。同样，奥迪应用商店也是开放的，我们将邀请世界各地的安卓应用开发者加入应用商店。

NBD: 5g技术与汽车紧密结合。奥迪对5G技术有什么计划？

尹(奥迪中国汽车互联网技术负责人):奥迪正在积极推进车内互联网技术。前一段时间，中国已经颁发了5g商业牌照，其中5g指的是大型宽带的互联，而我们关注的是可靠性更高、延迟更低的下一代车辆互联。事实上，自2017年以来，奥迪一直参与无锡汽车联网示范项目，开发支持5g带宽标准的v2x技术。我们还与华为达成了战略合作，希望首次将最先进的通信技术应用到车辆上，为用户提供更好的服务体验。

Nbd:中国消费者和欧美消费者在汽车娱乐系统方面有什么不同？

欧阳谦:这两个市场的消费需求非常不同。首先，美国消费者倾向于使用谷歌生态系统，而中国则不同。中国有很多供应商，所以我们应该在中国建立一个开放的平台来介绍所有的内容。这也是两个市场的最大区别；其次，在数字化方面，中国消费者非常领先。例如，包括支付宝和微信在内的移动支付被广泛使用，但即使是苹果支付在美国也没有被广泛使用，这也决定了我们必须在这两个市场中选择不同的解决方案。

Nbd:中国市场在奥迪的技术发展中扮演什么角色？

欧阳谦:把中国内容传递给中国消费者是我们未来布局的重点。现在，我们正与包括阿里巴巴和天猫精灵在内的中国本土科技公司合作，将他们的产品应用于奥迪车型。同时，我们还向德国总部的工程师传递了许多重要的信息点。例如，许多源自中国市场的需求和趋势早于欧洲市场，而且两个市场的需求不同，这也要求奥迪在中国的R&D要比欧洲市场快得多。

我们提出“在中国，为中国”的战略，甚至提出“在中国，为世界”。这是因为奥迪希望将更多的R&D成果带到中国，并与中国合作伙伴紧密合作，以便我们能够跟上科技的快速发展，继续保持技术优势，巩固我们在豪华车市场的地位。

编辑朱昱