交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团联合印发意见 降低邮政快递末端成本

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近日，交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司联合发布了《关于深化交通运输与邮政快递一体化促进农村物流优质发展的意见》(以下简称《意见》)，从5个方面部署了14项保障措施。引导运输与邮政快递深度融合，降低邮政快递终端成本，提高农村客运综合效率，促进农产品(000061，诊断单位)和农村生产生活资料。

据悉，近年来，交通和邮政行业积极推进“四好农村道路”建设，邮政快递服务深入农村，为邮政的深度融合、资源共享和创新发展奠定了坚实基础。截至2018年底，全国农村公路总里程近404万公里，道路硬化的乡镇和村庄分别达到99.64%和99.47%，建制村公交车率达到96.5%；截至今年5月，建制村直邮率已超过99.83%，全国乡镇快递网点覆盖率达到95%。

农村物流中普遍存在的“货难、效率低、不可持续”的问题有望得到解决。《意见》明确支持县级公路客货运站扩建和建设邮政快递运营设施，积极拓展邮政快递中转和乡镇客运站投资服务功能，依托邮政和农村服务点延伸农村物流服务网络，实现节点网络共享；支持运输资源的相互利用和互补，鼓励推广农村客运车辆代运快递邮件，支持发展农村快递邮件货运服务，大力发展“互联网加”农村物流新形式，鼓励推广应用新技术和设备，提高农村物流组织效率，降低配送成本。

突出部门间协调，加强政策支持，是农村物流优质发展的应有之义。《意见》明确提出要建立和完善工作协调机制，加强政策支持。研究解决邮政一体化发展中的具体问题，完善邮政一体化工作计划，促进农村物流发展；充分发挥龙头企业在运输和邮政快递中的主导作用，鼓励企业积极拓展农村物流网点，完善服务网络，创新运营模式，提高服务水平，促进农村物流资源高效集约配置；跟踪研究农村物流发展中土地利用困难、效益差的实际问题，积极争取地方各级政府和各行业主管部门对农村物流发展的政策支持，对车站设施建设和改造、邮政和快递网点建设、运输组织模式创新和信息系统建设给予指导和支持。

[我想纠正错误]负责编辑:朱颖